Alors que COVID-19 s'est avéré être le plus grand événement de perturbation des affaires depuis des générations, pour l'industrie de la croisière autrefois en plein essor, cela a signifié un arrêt difficile. Revenir à la croisière ne sera ni rapide ni facile. Nous avons contacté le capitaine Havard Ramsoy, vice-président, Opérations et sécurité maritimes, Genting Cruise Lines pour obtenir des informations sur la voie à suivre.

Veuillez donner un aperçu de la flotte de paquebots de croisière de Genting aujourd'hui, et de COVID-19 et de son impact sur l'activité de croisière de Genting.
Tout au long de la suspension sans précédent des services mondiaux de croisières en raison de la situation COVID-19, la flotte de Genting Cruise Lines, qui comprend Dream Cruises, Star Cruises et Crystal, a également été affectée, sa flotte étant actuellement en pause.

La santé et la sécurité des passagers et de l'équipage de Genting Cruise Lines restant sa priorité absolue, diverses mesures de précaution assorties de processus rigoureux de dépistage sanitaire ont été mises en œuvre dès le début de la pandémie. En tant que tel, aucun cas de COVID-19 n'a été signalé parmi les invités ou l'équipage à bord ou transmis via l'un des navires de Genting Cruise Lines à ce jour.

Au cours de cette période de pause, nous avons profité de l'occasion positive pour mettre en œuvre une formation complète de l'équipage afin de renforcer les procédures de nettoyage efficaces et améliorées, les protocoles de santé et d'hygiène et l'interaction efficace avec les clients, que nous adopterons comme nouvelle norme de sécurité pour notre flotte et nous espérons que le l'industrie aussi. Nous avons été les premiers dans l'industrie à lancer et à introduire nos mesures améliorées et nous sommes fiers également de prendre l'initiative de collaborer avec DNV GL vers la certification CIP-M de «Explorer Dream» sous la marque Dream Cruises.

À l'heure actuelle, quel est le plan officiel pour commencer à exploiter des navires de croisière avec des passagers?
Nous espérons commencer la croisière très bientôt en fonction de divers facteurs évolutifs, tels que la réouverture des ports et des destinations, la levée des restrictions de voyage, etc. Nous prévoyons de reprendre les opérations en (fin de l'été) et nous pouvons commencer par explorer pour offrir «Holiday at Sea» itinéraires de croisière vers nulle part car le navire lui-même est une destination, remplie d'activités à bord, de performances et d'attractions. La région asiatique a eu une base solide en tant que plaque tournante et destination de croisière avec une forte demande du marché des marchés court à long courrier l'année dernière. D'autres marchés régionaux présentent également des opportunités prometteuses avec des pays comme la Chine qui envisagent d'étendre sa «bulle de voyage» couvrant la Chine continentale à Taiwan, Hong Kong et Macao, ainsi que la Corée du Sud.

Compte tenu des préoccupations liées au COVID-19, quelles mesures ont été prises pour garantir que le voyage en croisière soit aussi sûr et sain que possible pour vos clients?
La pandémie de COVID-19 va incontestablement changer l'industrie du voyage et notre façon de voyager, au moins dans un avenir proche. Les voyageurs me seront plus prudents et ont des attentes accrues en matière d'hygiène, de sécurité et de mesures préventives en place.

Répondre et dépasser ces attentes deviendra la nouvelle norme pour l'industrie des croisières. Initialement, la distance de sécurité sera une pratique courante qui verra nos invités s'enregistrer en ligne avec des heures désignées au terminal pour minimiser la congestion, à bord des sites fonctionnant à capacité réduite pour assurer un espacement suffisant entre les invités, la suspension des buffets avec F&B étant servi à la place, etc. Nos mesures améliorées élaborées en tenant compte de la pandémie de COVID-19 seront la nouvelle norme qui comprendra des processus et des protocoles rigoureux de dépistage sanitaire, une désinfection et une désinfection approfondies et des pratiques d'hygiène améliorées pour les cabines d'invités, diverses zones publiques à bord et les activités récréatives, et sécurité accrue des aliments et des boissons.

Par conséquent, il est important de continuer à éduquer et à sensibiliser les clients potentiels et futurs pour renforcer la confiance, par exemple en les informant de la conception de nos navires qui permet de filtrer et de fournir de l'air frais extérieur à 100% aux cabines et à bord des espaces publics – garantissant un flux d'air frais constant et sain sans recirculation à l'intérieur du navire – une caractéristique importante sur nos navires de croisière.

Arpenteur DNV GL à bord d'un navire: Les enquêtes et audits CIP-M sont effectués par des équipes d'arpenteurs composées d'experts DNV GL – Santé, prévention et contrôle des infections et auditeurs maritimes expérimentés. Image courtoisie DNV GLVous avez récemment fait des nouvelles en tant que client inaugural de la certification DNV GLs CIP-M. Veuillez discuter des spécificités de cette certification, de ce qu'elle couvrira, de son coût, ainsi que de l'avantage perçu qu'elle offre.
Dans le cadre de la certification CIP-M, DNV GL évalue les opérations des navires, y compris les procédures d'assainissement améliorées, la préparation et la manipulation des aliments, les exigences de distanciation physique, l'utilisation d'équipements de protection individuelle (EPI) par les membres d'équipage, l'entretien des systèmes essentiels de santé publique, les interventions d'urgence plans, contrôle avant l'embarquement, processus d'embarquement et de débarquement et protocoles de planification d'itinéraire ou de port. Nous bénéficions d'un partenaire solide comme DNV GL. Son expertise en soins de santé dans la gestion des risques d'infection a certifié 640 hôpitaux dans le monde. Cela nous aidera à nous assurer que nos nouvelles mesures complètes couvrent tout. Nous espérons que cela nous aidera à donner confiance à nos clients que la croisière sera en sécurité le jour où nous reprendrons nos activités.

Quels seront les critères pour déployer cette certification à l'étranger?
Nous discutons toujours des prochaines étapes du processus de certification.

Lorsque vos clients prendront du recul à bord de vos navires, en quoi l'expérience de croisière sera-t-elle différente?
À mesure que nous reprendrons nos opérations dans un avenir proche, ceux-ci incluront des processus et des protocoles rigoureux de contrôle sanitaire tels que le dépistage obligatoire de la température et les déclarations de santé avant l'embarquement pour l'embarquement et le débarquement; des processus de désinfection en profondeur, de désinfection et d'hygiène améliorée pour les cabines d'invités et à bord des zones publiques à une fréquence plus élevée – les zones publiques qui étaient auparavant désinfectées une fois par jour seront désinfectées deux à quatre fois par jour avec des désinfectants de qualité hospitalière.

De plus, la distance de sécurité sera une pratique courante qui verra nos clients s'enregistrer en ligne avec des heures désignées au terminal de croisière pour minimiser la congestion, tandis que la capacité des invités sera réduite dans les sites à bord pour fournir suffisamment d'espace pour une distance de sécurité entre les clients pendant la phase initiale des opérations. Des pratiques d'hygiène et d'éloignement sûres similaires seront également appliquées aux activités de divertissement et de loisirs.

Le libre-service dans les restaurants buffet sera également suspendu. Toute la nourriture et les boissons seront servies aux invités par notre équipe qui portera des masques et des gants comme mesures de précaution supplémentaires.

Des distributeurs de désinfectant seront également disponibles dans diverses zones publiques et des membres d'équipage seront stationnés dans des lieux clés à bord pour assurer l'hygiène des mains. Nous continuerons de travailler en étroite collaboration avec les différents gouvernements régionaux et des organismes clés, dont DNV GL, le principal conseiller mondial de l'industrie maritime, pour protéger le bien-être de tous les passagers et de l'équipage.

La flotte Genting Cruise Lines