La NOAA et Thoma-Sea Marine Constructors, LLC (TMC) ont organisé aujourd’hui une cérémonie de pose de la quille à Houma, en Louisiane, pour le plus récent navire de recherche océanographique de la NOAA, Oceanographer.
Au cours de la cérémonie, les initiales du sponsor du navire, Linda Kwok Schatz, épouse du sénateur américain Brian Schatz d’Hawaï, ont été soudées sur une plaque d’acier qui sera incorporée au navire pendant la construction. Bien que l’océanographe n’ait pas de quille traditionnelle en raison des méthodes de construction navale modernes, la cérémonie d’aujourd’hui était conforme à la tradition maritime séculaire qui reconnaît officiellement le début de la construction d’un navire.
« Les navires de la NOAA jouent un rôle vital pour répondre à la demande importante et croissante de données océaniques, essentielles pour la protection des vies et des moyens de subsistance », a déclaré l’administrateur de la NOAA, Rick Spinrad, Ph.D. « Les nouvelles capacités d’Oceanographer contribueront au leadership soutenu de la NOAA en fournissant des données fiables et de haute qualité à la nation, en stimulant la nouvelle économie bleue et en le faisant plus efficacement que jamais. »
L’océanographe soutiendra une grande variété de missions, allant de la recherche et de l’exploration océanographiques générales aux études sur la vie marine, le climat et les écosystèmes océaniques. Ces missions comprennent des relevés et des collectes de données sur les côtes peu profondes, le plateau continental et l’océan mondial.
« La cérémonie de pose de la quille d’aujourd’hui marque une avancée majeure à la fois dans la construction de l’océanographe et dans la revitalisation de la flotte de navires de la NOAA », a déclaré le contre-amiral Nancy Hann, directrice du Bureau des opérations maritimes et aéronautiques de la NOAA (OMAO) et officier commissionné de la NOAA. Corps.
Oceanographer est l’un des deux navires construits pour la NOAA par TMCoffsite link. Pour soutenir l’objectif de la NOAA de réduire l’empreinte carbone de l’agence, Oceanographer et son navire jumeau, Discoverer, intégreront les dernières technologies, y compris les contrôles des émissions et les moteurs diesel à haut rendement qui ont le potentiel d’économiser 15 000 gallons par an pour chaque navire, résultant en un réduction estimée d’environ 5 700 tonnes de dioxyde de carbone.
« Cette efficacité est un succès pour le gouvernement, Thoma-Sea Marine Constructors et notre planète, offrant le plus faible impact sur l’environnement tout en étudiant les océans dont nous dépendons », a déclaré Walter Thomassie, directeur général de TMC. « C’est avec beaucoup d’enthousiasme que nous commençons cette phase du projet. »
Oceanographer poursuivra l’héritage de son homonyme. Le premier océanographe a servi dans la flotte de la NOAA de 1966 à 1996 et a navigué à travers le monde en étudiant tous les aspects de l’océanographie.
L’océanographe sera basé à Honolulu, Hawaï. Le navire devrait rejoindre la flotte de la NOAA en 2025, suivi du Discoverer en 2026.
« Je suis convaincue que ce nouveau navire servira bien Hawaï et notre pays », a déclaré Linda Kwok Schatz.
La flotte de navires de recherche et d’enquête de la NOAA est exploitée, gérée et entretenue par l’OMAO. Les navires de la NOAA sont équipés d’officiers du corps de la NOAA et de marins professionnels civils.
Communiqué de presse
