ClassNK a approuvé le programme de maintenance conditionnelle (CBM) pour le moteur diesel principal du transporteur de charbon Noshiro Maru appartenant à Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line).
Du point de vue de la sécurité d’exploitation et de la réduction des coûts d’exploitation, la maintenance conditionnelle (CBM) attire de plus en plus l’attention. ClassNK a élaboré des règles pour l’adoption du CBM dans les enquêtes de maintenance de classe et a également publié ses directives CBM, qui clarifient les documents requis et la procédure d’approbation pour remplacer le CBM à la place de l’inspection de révision périodique pour les visites de maintenance de classe. Lorsque les directives ont été mises à jour en 2021, le résultat d’une recherche conjointe menée avec NYK Line, MTI Co., Ltd. et Japan Engine Corporation (J-ENG), « Guidelines for Selecting the Concerned Machinery and Equipment and Methods for Condition Based Maintenance » a été incorporé.
Dans la recherche conjointe ci-dessus, parallèlement à l’étude sur la pertinence de la méthode d’installation des capteurs dans les paliers du moteur principal, le système de surveillance de l’état des paliers principaux du moteur diesel a été développé. Ce système permet d’obtenir des données détaillées sur la température des roulements et les données d’exploitation du navire, et de partager les données avec les sociétés de classification et les fabricants de moteurs en temps réel. Ce système a été installé à Noshiro Maru et CBM a été adopté pour surveiller l’état des paliers principaux en mesurant la température de l’huile de lubrification à la sortie d’huile de lubrification des paliers principaux. Après avoir examiné ce programme CBM pour ce navire conformément aux règles applicables et confirmé la conformité aux exigences prescrites, ClassNK a approuvé le programme CBM.
ClassNK explorera en permanence la sécurité par le biais de la R&D avec des partenaires dirigés par les pionniers des nouvelles technologies telles que CBM, et en même temps, contribuera à la diffusion des nouvelles technologies et à la réalisation de la sécurité des navires en établissant des réglementations basées sur les connaissances acquises.
(NYK Line) NYK et la société du groupe reçoivent l’approbation pour une nouvelle méthode de maintenance
https://www.nyk.com/english/news/2022/20221013_01.html
(MTI) NYK et la société du groupe reçoivent l’approbation pour une nouvelle méthode de maintenance
https://www.monohakobi.com/en/company/news/news_20221013/
(J-ENG) Une nouvelle méthode de maintenance (méthode CBM) pour les roulements principaux reçoit l’approbation de classification
https://j-eng.co.jp/en/news/20221013.html
