ClassNK a lancé « ClassNK ZETA (Zero Emission Transition Accelerator) », un outil de gestion des émissions de GES pour suivre avec précision les émissions de CO2 et confirmer et simuler les cotes CII.

Alors que la transition vers une société à zéro émission s’est accélérée dans le monde entier, le moment est venu pour l’industrie maritime de planifier, gérer et déclarer systématiquement les émissions de GES du transport maritime.

ClassNK a fourni des « services d’assistance à la transition zéro émission ClassNK » pour aider les clients impliqués dans le secteur du transport maritime à effectuer une transition en douceur vers zéro émission tout en planifiant et en gérant les émissions de GES dans leurs opérations commerciales quotidiennes.

ClassNK ZETA développé dans le cadre des services est un outil de visualisation des émissions de CO2 des navires, qui est lié au « portail ClassNK MRV » prenant en charge la conformité aux programmes MRV tels que les réglementations IMO DCS et EU-MRV. Les utilisateurs du portail MRV peuvent utiliser les quatre fonctionnalités suivantes sans préparer de données supplémentaires.

• Surveillance des navires : Affiche les émissions de CO2, la cote CII, etc. des navires individuels sans délai. Les utilisateurs peuvent également vérifier à tout moment les émissions annuelles estimées de CO2 et les cotes CII en fonction de l’état de fonctionnement actuel et envisager les mesures nécessaires.
• Surveillance de la flotte : Affiche sans délai les émissions de CO2 et les cotes CII de l’ensemble de la flotte pour chaque entreprise ou équipe en charge. Permet de contrôler à tout moment les émissions de CO2 de la flotte et l’avancement des objectifs globaux de réduction de CO2 de l’entreprise.
• Simulation: Simule les changements dans les émissions de CO2 et les cotes CII pour un navire ou une flotte qui seraient observés en ralentissant, en installant des dispositifs d’économie d’énergie ou en changeant de carburant. Différentes simulations permettent aux utilisateurs d’envisager des mesures de réduction des émissions de CO2.
• Rapport périodique : Sorties Émissions de CO2 par navire, flotte, voyage, etc. À l’avenir, cela permettra également aux utilisateurs de répondre aux besoins de déclaration de diverses parties prenantes, telles que les institutions financières, les propriétaires de cargaisons et les compagnies d’assurance.

En plus des sociétés de gestion de navires et d’autres détenteurs de données, ClassNK ZETA est également disponible pour les armateurs et les affréteurs, sous réserve de l’autorisation d’utilisation des données par les détenteurs de données. À l’avenir, ClassNK étendra ses fonctions pour être utilisées par diverses parties prenantes impliquées dans le transport maritime, telles que les propriétaires de fret et les institutions financières, et s’efforcera également d’améliorer ses fonctions en collaboration avec des partenaires externes.