Le géant français du transport maritime CMA CGM et PSA Corporation (PSA), une filiale de PSA International, ont signé un protocole d’accord (MOU) pour créer et mettre en œuvre des solutions numériques relatives aux activités de manutention portuaire et terminale de CMA CGM à Singapour.

Selon le protocole d’accord, les entreprises travailleront par le biais de leur partenariat de coentreprise CMA CGM-PSA Lion Terminal (CPLT). CMA CGM prévoit d’adopter la solution numérique Opt-E-Arrive de PSA pour réduire les émissions de carbone grâce à l’optimisation de la consommation des soutes.

Plus précisément, Opt-E-Arrive est programmé pour permettre aux navires de sauter l’arrêt de mouillage et d’arriver juste à temps à quai à CPLT. La solution synchronise les activités transparentes en temps réel et automatise l’échange de données entre les systèmes du transporteur et de l’opérateur portuaire.

L’intelligence dynamique devrait permettre aux navires de CMA CGM d’optimiser la vitesse des navires afin d’être ponctuels pour le poste d’amarrage.

Cette solution, destinée à réduire les émissions de gaz à effet de serre grâce à une optimisation supplémentaire de la consommation de soute, sera complémentaire aux Fleet Centers existants de CMA CGM. L’entreprise les décrit comme « des tours de contrôle des navires avec des outils intelligents d’aide à la décision pour les 566 navires du Groupe et leurs équipages ».

Les partenaires estiment que annualisé économies de soute de 4 à 7 % pour les navires de CMA CGM arrivant à Singapour pourraient être atteints avec cette nouvelle solution.

« PSA vise à créer un Internet de la logistique en construisant un système connecté de nœuds et de plates-formes… Nous sommes ravis de nous lancer dans cette collaboration avec notre fidèle partenaire CMA CGM à travers diverses initiatives visant à améliorer le service« , Ong Kim PongPDG régional Asie du Sud-Est, PSA International, a commenté.

« Au fur et à mesure que nous avançons dans notre transition énergétique pour être une entreprise à zéro carbone d’ici 2050, nous continuerons à rechercher l’efficacité énergétique ; optimiser le réseau ; concevoir des porte-conteneurs pour fonctionner progressivement avec une énergie zéro carbone ; et développer une supply chain pour les nouvelles énergies zéro carbone« , Laurent Olmetaa ajouté le directeur général de CMA CGM Asie-Pacifique.

En février de cette année, CMA CGM a lancé le soutage de biocarburant au CPLT dans le cadre de son essai mondial visant à étendre l’adoption plus large de l’énergie propre. Le navire de 10 640 EVP de la compagnie, l’APL Paris, a été le premier des navires du groupe à l’essai à être ravitaillé en biocarburant à Singapour le 23 février 2022.

Récemment, la société française a révélé qu’elle avait rejoint le projet pilote industriel Power-to-Gas Jupiter 1000 pour faire un pas en avant vers ses objectifs de zéro émission.