Le leader français du transport maritime de conteneurs CMA CGM a clôturé le premier trimestre de cette année avec une forte croissance de ses bénéfices.

Le bénéfice net de la société a augmenté à 2,1 milliards de dollars au premier trimestre 2021, contre 48 millions de dollars au premier trimestre 2020.

L’EBITDA s’est élevé à 3,2 milliards de dollars au cours des trois premiers mois de 2021, ce qui représente une marge d’EBITDA de 29,7 %, contre 13,5 % au premier trimestre 2020.

De plus, le chiffre d’affaires du premier trimestre s’établit à 10,7 milliards de dollars, en hausse de 49,2% par rapport au premier trimestre 2020, qui avait été impacté par un ralentissement du commerce international dû aux mesures de confinement, notamment en Chine.

Au cours du trimestre, le groupe a poursuivi le renforcement de sa structure financière en procédant à des remboursements accélérés à hauteur de 1,7 milliard de dollars de certains de ses prêts, dont le solde du crédit syndiqué garanti par l’État contracté en mai 2020. La dette nette s’élève à 15,7 milliards de dollars. au 31 mars 2021, en baisse de 1,2 milliard de dollars par rapport au 31 décembre 2020.

Le segment du transport maritime bénéficie d’une augmentation des volumes, des revenus

Au premier trimestre 2021, les volumes transportés ont augmenté de 10,7% par rapport au premier trimestre 2020 à 5,5 millions d’EVP, reflétant la forte activité commerciale du trimestre, selon CMA CGM.

Le chiffre d’affaires du transport maritime s’est élevé à 8,6 milliards de dollars, soit une augmentation de 57,4 % grâce à une forte croissance des recettes unitaires par EVP.

L’EBITDA pour l’expédition était de 3 milliards de dollars. La marge d’EBITDA a augmenté de 34,6%, soutenue par un revenu moyen par EVP de 1 574 USD et une bonne maîtrise des coûts malgré les problèmes de congestion qui ont généré des coûts d’exploitation supplémentaires.

Attentes pour le reste de 2021

La demande soutenue pour l’expédition de biens de consommation observée depuis l’été 2020 devrait se poursuivre au second semestre 2021, a déclaré CMA CGM.

Le groupe a ajouté qu’il continuerait à investir dans le renforcement et la modernisation de ses actifs maritimes et logistiques tout en renforçant sa structure financière.

« Le contexte actuel devrait permettre au groupe d’atteindre au moins les mêmes résultats au deuxième trimestre 2021 qu’au premier, » a noté la compagnie maritime.

Investir pour l’avenir

Récemment, le groupe a réalisé des investissements pour renforcer et moderniser ses actifs maritimes et logistiques. Elle a lancé une division dédiée au fret aérien nommée CMA CGM Air Cargo.

Par ailleurs, en avril 2021, CMA CGM a commandé 22 nouveaux navires à livrer entre 2023 et 2024. La flotte neuve comprend six unités de 13 000 EVP propulsées au GNL, six navires de 15 000 EVP propulsés au GNL et dix navires de 5 000 EVP propulsés par VLSFO.

Le groupe a également confirmé qu’il déploierait six nouveaux navires de 15 000 EVP propulsés au GNL entre la Chine et la côte ouest des États-Unis d’ici fin 2022. Le premier navire rejoindra la flotte du groupe en octobre 2021.

« La demande soutenue pour le transport de biens de consommation devrait se poursuivre tout au long de l’année. CMA CGM continuera à développer ses solutions pour ses clients, tout en maintenant ses initiatives en faveur de la transition énergétique de l’industrie du transport et de la logistique », Rodolphe Saadé, Président-Directeur Général du Groupe CMA CGM, conclu.