Le norvégien Kongsberg Maritime a obtenu un contrat de 300 millions de NOK (30,2 millions de dollars) avec Pelagic Wind Services pour fournir la conception et l’équipement avancés des navires pour deux nouveaux CSOV qui seront construits au chantier naval de Cochin en Inde.

Les CSOV seront construits selon la conception UT 5519 HL de Kongsberg Maritime, qui, selon Kongsberg, a été améliorée pour offrir le plus haut niveau d’opérabilité et de sécurité, tout en réduisant la consommation de carburant et en maintenant d’excellentes propriétés de tenue en mer.

« Les nouveaux navires pourront opérer en toute sécurité et efficacement dans toutes les situations avec l’empreinte environnementale la plus faible possible. Ils sont également conçus en mettant l’accent sur la sécurité, le confort et le bien-être de l’équipage et des techniciens, avec de superbes conditions d’hébergement », a déclaré la société norvégienne. a dit.

« Nous sommes ravis de travailler avec Kongsberg Maritime pour développer ce navire de nouvelle génération, qui est résolument axé sur l’exploitation durable, la sécurité et l’efficacité », a déclaré André GroeneveldPDG de Pelagic Wind Services.©Konsberg Maritime

Selon Kongsberg Maritime, l’ensemble complet d’équipements comprend un système de propulsion hybride complet propulsant des propulseurs azimutaux à aimants permanents très efficaces. Ceci est combiné avec l’automatisation des navires de nouvelle génération, les machines de pont, les systèmes électriques d’alimentation, les instruments, les consoles de pont et les systèmes de surveillance des navires, a déclaré Kongsberg.

« Ces innovations apporteront des avantages environnementaux et opérationnels significatifs, notamment la possibilité de mener des opérations portuaires sans avoir besoin de moteurs diesel », a déclaré Kongsberg Maritime.

« Nous sommes à la fois fiers et humbles d’avoir cette opportunité de collaborer à nouveau avec Kongsberg Maritime », a déclaré Sreejith KNdirecteur (opérations) du chantier naval de Cochin.

« Cela montre beaucoup de courage et de volonté de la part du client d’investir dans un segment unique et passionnant, où le choix de la conception du navire et de l’équipement est tourné vers l’avenir. »©Konsberg Maritime

« Ce contrat marque la position forte de Kongsberg Maritime sur le marché de l’éolien offshore et rejoint la série de contrats déjà attribués dans ce segment », déclare Per Ståle Nykrem, directeur des ventes pour la conception de navires dans le segment des énergies renouvelables à Kongsberg Maritime.

« Notre nouvelle conception de l’UT 5519 HL et l’ensemble complet d’équipements que nous avons conçu pour ces navires montrent à quel point nous réfléchissons et déployons nos efforts pour faciliter et encourager les opérations maritimes durables. »

Les navires seront livrés en 2025.