Corvus Energy, un producteur de systèmes de batteries pour l’espace océanique, a ouvert une nouvelle zone de test pour les piles à combustible à hydrogène sur son site de production à Bergen, en Norvège.
Dans le cadre du projet H2NOR, Corvus travaille au développement et à la production de systèmes de pile à combustible à hydrogène durables et à grande échelle certifiés maritimes, avec Toyota à bord en tant que partenaire clé et fournisseur de technologie de pile à combustible produite en série.
En mars, le projet a reçu l’approbation de principe (AiP) de DNV et la zone de test est une partie importante des tests et de la validation du prototype. La zone d’essai a été officiellement inaugurée par la vice-maire du comté de Vestland, Natalia Golis (Les Verts).
Thor Humerfelt, Senior Vice President Product Architect de Corvus Energy, a déclaré : « Les batteries et les piles à combustible sont des produits complémentaires, et elles doivent fonctionner ensemble afin d’atteindre une efficacité optimale et une durée de vie prolongée. Nous testerons plusieurs combinaisons de batteries et de piles à combustible pour différents profils opérationnels, et c’est pourquoi le site d’essai est si unique et important.En fin de compte, nous aurons un système qui donnera des recommandations à l’équipage du navire sur le fonctionnement le plus optimal.
« Corvus Energy possède une connaissance approfondie des systèmes de batteries et de la sécurité maritime. Grâce à la coopération avec Toyota, le leader mondial de la technologie des piles à combustible, nous sommes désormais en mesure de combiner le meilleur de l’expertise des deux sociétés.
Geir Bjørkeli, PDG de Corvus Energy, a déclaré : « L’intérêt pour l’hydrogène en tant que carburant marin augmente considérablement. Une solution de pile à combustible à hydrogène marine et optimisée dédiée est une étape essentielle vers la décarbonisation du transport maritime. Pouvoir tester à la fois la batterie et le carburant les systèmes cellulaires ensemble et les faire fonctionner en parfaite harmonie révolutionnera potentiellement l’industrie maritime mondiale. »
Un autre partenaire central du projet, Maritime CleanTech, a souligné la zone d’essai et l’importance des projets liés à la réduction du coût des piles à combustible, ainsi qu’à l’amélioration de l’accès à la technologie :
Håvard Tvedte, PDG par intérim de Maritime CleanTech, a déclaré : « La réduction du coût des piles à combustible et l’amélioration de l’accès à la technologie sont essentielles pour accélérer la transition verte dans l’industrie maritime. L’innovation est un travail difficile – et les processus de validation ne sont pas des solutions miracles. Des tests et une validation systématiques garantissent l’utilisation responsable et sûre des technologies de l’hydrogène et des piles à combustible. Ce site de test est un excellent exemple de la manière dont cela devrait être fait. »
Les tests du système de pile à combustible à hydrogène sont en cours.
Corvus Energy vise à faire approuver le premier type de système de pile à combustible à hydrogène marin en 2023 et à démarrer une production évolutive et une livraison commerciale en 2024.
