Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) et COSCO Shipping Ports Limited (CSPL) ont conclu aujourd’hui avec succès les négociations concernant un investissement stratégique de CSPL dans HHLA Container Terminal Tollerort (CTT). CSPL, opérateur de terminal coté à la bourse de Hong Kong et membre du groupe COSCO Shipping, prend une part minoritaire de 35 pour cent dans le terminal à conteneurs de Hambourg.
HHLA s’attend à ce que la participation renforce la relation avec son partenaire chinois, ainsi que la sécurité de planification à long terme pour le terminal à conteneurs de Tollerort et la capacité et l’emploi sécurisés dans le port de Hambourg. Avec la participation minoritaire de CSPL, CTT deviendra un « hub préféré » en Europe, ce qui signifie qu’il sera le point de transbordement préféré de COSCO, où les flux de fret seront concentrés.
Angela Titzrath, Présidente du Directoire de HHLA : « Le monde maritime est actuellement confronté à d’intenses mutations. Les relations de confiance à long terme avec les clients, comme celles que HHLA entretient depuis 40 ans dans le commerce avec la Chine, sont d’autant plus importantes aujourd’hui. Le premier navire chinois a été traité à Tollerort en 1982. Depuis lors, le terminal est devenu une plaque tournante pour les services de ligne de ce qui est maintenant COSCO Shipping Lines. Dans ce contexte, HHLA et COSCO poursuivent également l’objectif d’assurer avec succès l’avenir de CTT et une intégration encore plus efficace des flux logistiques chinois à Hambourg.
Crédits image : HHLA / Thies Rätzke
Zhang Dayu, directeur général de CSPL : « Le terminal à conteneurs Tollerort à Hambourg est une clé de voûte de la logistique en Europe et offre d’excellentes perspectives de développement futur. Nous sommes impatients de travailler avec notre partenaire HHLA pour libérer le potentiel existant et développer davantage le terminal. »
Entre autres, deux services d’Extrême-Orient, un service méditerranéen et un service d’alimentation baltique de COSCO sont gérés aujourd’hui par CTT. Nonobstant la participation minoritaire convenue de CSPL, CTT continuera d’être ouverte à toutes les compagnies maritimes.
CTT est l’un des trois terminaux à conteneurs HHLA du port de Hambourg. Le terminal dispose de quatre postes d’amarrage et de 14 portiques à conteneurs. Les plus grands porte-conteneurs de COSCO d’une capacité de 20 000 EVP et plus sont traités ici. Avec ses cinq voies, la gare du terminal est parfaitement reliée à l’arrière-pays, ce qui signifie que les marchandises peuvent être déplacées rapidement entre CTT et les destinations européennes.
Le port de Hambourg est la plaque tournante logistique la plus importante pour le commerce maritime et continental de marchandises entre la Chine et l’Europe. Presque un conteneur sur trois manutentionné à Hambourg a son origine en Chine ou est destiné au marché chinois. Grâce à ce partenariat stratégique avec CSPL, ce ne sont pas seulement CTT et HHLA qui en bénéficieront – la position de Hambourg en tant que plaque tournante logistique dans le North Range européen et pour la région de la Baltique sera également renforcée.
La clôture de la transaction est soumise à diverses approbations en matière de concurrence et de commerce extérieur. Le conseil de surveillance de HHLA a déjà approuvé la participation minoritaire.
Référence: hhla.de
