Après un an d’isolement et de verrouillage, quatre mois sur un navire semblent plutôt bons pour les super fans de croisière.

La pandémie de Covid-19 faisait rage en juillet lorsque Viking Ocean Cruises a ouvert des carnets de réservation pour un itinéraire de croisière mondiale de 136 jours. Le départ de Noël 2021 s’est soldé en quelques semaines. En décembre, au milieu d’une deuxième vague, la compagnie a ouvert une deuxième croisière pour la même période. Il a également été rapidement épuisé.

La société n’a eu aucun mal à remplir deux de ses navires de 930 passagers presque identiques, Étoile viking et Viking Neptune, même si les frontières de bon nombre des deux douzaines de pays que l’on prévoit de visiter restent largement fermées aux visiteurs internationaux. Les seules cabines invendues, en fait, étaient celles bloquées pour d’éventuels besoins de quarantaine. Maintenant, la file d’attente se démène pour créer un itinéraire supplémentaire autour du monde à partir de 2023.

«Nous cherchons à ouvrir la prochaine opportunité le plus rapidement possible», déclare Richard Marnell, vice-président exécutif du marketing pour Viking. « Surveillez cet endroit! »

En dépit de la détresse de l’industrie des croisières au cours de la dernière année – ou peut-être à cause d’eux – les billets les plus populaires sur de nombreuses compagnies de croisières sont des tournées mondiales coûteuses et de plusieurs mois prévues pour un an ou plus.

Ces réservations, qui peuvent coûter d’environ 50000 $ par couple dans des chambres standard à des centaines de milliers de dollars dans des suites de premier plan, représentent une rare lueur d’espoir pour une industrie qui a subi plus de 30 milliards de dollars de pertes et continue d’être aux prises avec l’incertitude . Les Centers for Disease Control and Prevention des États-Unis considèrent actuellement les croisières comme un «niveau très élevé» de risque de Covid-19 et recommandent aux voyageurs de les éviter dans le monde entier; à ce jour, la plupart des lignes ont annulé des traversées jusqu’en juin, et même ce calendrier semble optimiste.

Viking n’est pas la seule ligne avec de grands projets pour un avenir assez lointain. Le 27 janvier, Oceania Cruises a ouvert les ventes au public pour sa croisière 2023 «Le tour du monde en 180 jours», qui frappera cinq continents, dont l’Antarctique. La ligne haut de gamme a vendu un navire de 684 passagers en une journée.

La ligne ultra-luxueuse Seabourn, pour sa part, a vendu toutes les suites de haut niveau sur deux traversées mondiales sur le 450 passagers Séjour Seabourn, avec des couples qui paient jusqu’à un demi-million de dollars pour des croisières de cinq mois à partir de 2022 et 2023. Il y a tellement de demande, la société a récemment ouvert des listes d’attente.

Pourquoi maintenant?

De nombreux facteurs sont à l’origine de cette tendance, de la fièvre des cabines aux offres avantageuses et à la promesse de vaccins pour le noyau démographique célèbre de croisière.

Les croisières mondiales ne font pas nécessairement le tour du monde, nonobstant leur nom. Mais les croiseurs qui sont coincés chez eux depuis mars 2020 sont apparemment optimistes de voir autant du monde que possible d’un seul coup, y compris des destinations difficiles à atteindre comme l’île de Pâques, Bora Bora ou les Seychelles. Empruntez le dernier itinéraire de Silversea: lors de son départ en 2022, la toute première «croisière mondiale d’expédition» passera 167 jours d’Ushuaia, en Argentine, à Tromso, en Norvège, presque d’un pôle à l’autre.

La demande refoulée et la «redéfinition des priorités des objectifs de vie» sont en jeu ici, déclare Matthew D. Upchurch, président et chef de la direction de Virtuoso, un réseau de conseillers en voyages de luxe. En plus des croisières mondiales, qui ont généralement lieu de l’hiver au printemps, il dit que des traversées plus longues de plusieurs semaines ou mois suscitent plus d’intérêt qu’avant la pandémie.

«Il y a un désir ardent pour les occasions manquées au cours de la dernière année, et un fort désir de profiter de voir le monde tant qu’ils le peuvent», dit Upchurch. «En emportant quelque chose, vous mettez en évidence la vraie valeur et l’appréciation de celui-ci.»

D’autres propositions de valeur peuvent également être en jeu. Pour les croiseurs qui ont dû annuler un ou plusieurs voyages en 2020, ces itinéraires uniques apparaissent comme un bon moyen d’encaisser les crédits dont ils disposent. Au cours des 12 derniers mois, les compagnies de croisière ont encouragé les voyageurs à ne pas demander de remboursement en offrant une valeur ajoutée de 10% à 25% sous forme de «crédits bonus», qui sur certaines lignes doivent être échangés d’ici avril 2022.

Les compagnies de croisière augmentent également les cadeaux VIP qu’ils offrent aux clients à long terme, tels que le nettoyage à sec gratuit, le Wi-Fi et les services de visa. Pour aider à verrouiller l’occupation des navires pendant une période prolongée et garantir des revenus sur leurs bilans rouge vif, ils ajoutent de somptueuses fêtes avant le départ, des billets d’avion en classe affaires et des milliers de dollars en crédits de dépenses à bord.

Un argument pour la sécurité

Parmi les personnes impatientes de reprendre la mer figurent Linda Weissman et son mari Marty, chirurgien orthopédiste à la retraite. Le couple a échappé aux températures froides du Michigan et a «hiverné» 14 fois sur les croisières mondiales de Cunard, restant toujours dans une grande suite Queen’s Grill et dépensant des millions de dollars dans le processus. Ils prévoient de faire une autre sortie mondiale de quatre mois sur Reine Mary 2 en 2022.

«Les gens, le service me manquent, être servis et pris en charge comme des rois 24 heures sur 24, 7 jours sur 7», dit Linda. «C’est comme: ‘Voulez-vous des escargots ce soir?’»

Après la pandémie, les passagers devront faire face à de graves préoccupations, notamment la fréquence des épidémies sur les navires qui avaient promis des protocoles Covid boutonnés l’été et l’automne derniers. Malgré ces gros titres, Viking’s Marnell affirme que les croiseurs mondiaux bénéficieront d’un «environnement constant» sûr dans lequel les voyageurs peuvent se sentir à l’aise pendant une longue période. Comme d’autres lignes, les navires de son entreprise ont été équipés de laboratoires pour des tests PCR fréquents et de nouveaux systèmes de purification de l’air, entre autres mesures.

La sécurité des visites à terre, cependant, reste un point d’interrogation imminent – en particulier dans les pays où les vaccinations n’ont pas encore commencé à se déployer de manière substantielle. Alors que les compagnies de croisière travaillent généralement sur des plans pour assurer la sécurité dans ces ports d’escale, la nature changeante des recommandations de voyage et les longs délais avant la reprise des itinéraires signifient que ces détails n’ont pas encore été largement diffusés.

Loin d’être garanti

Pour que les compagnies de croisière réalisent ces plans, de nombreuses choses devront se rompre. La croisière Viking en décembre 2021 devrait naviguer vers 56 ports dans 27 pays, y compris des spots en Amérique centrale, à Hawaï, en Australie et en Nouvelle-Zélande, en Asie, au Moyen-Orient et en Méditerranée, avec des tarifs allant de 53 000 $ à 166 000 $ par personne.

La société, comme d’autres proposant des croisières mondiales, devra naviguer dans la complexité des exigences d’entrée en constante évolution et des règles de quarantaine dans un monde qui pourrait ne pas atteindre l’immunité collective pendant des années.

Les inconnues entourant les réglementations gouvernementales compliqueront la tâche des compagnies de croisière dans la planification des itinéraires, déclare Upchurch de Virtuoso. «Il n’est pas pratique de devoir changer de cap une fois le voyage en cours. C’est coûteux et cela ne fait rien pour restaurer la confiance des consommateurs », dit-il.

Les compagnies de croisière espèrent qu’au moment où ces itinéraires lointains partiront, Covid ne sera plus un problème ; si les fermetures de frontières persistent plus longtemps que prévu, ces itinéraires devront peut-être être reportés, tout comme le reste du calendrier des croisières.

Ce que personne ne veut, c’est une répétition de l’hiver dernier. À mesure que Covid-19 se répandait, les croisières mondiales ont dû être abandonnées à mi-parcours, les passagers étant renvoyés chez eux sur des vols organisés à la hâte ou bloqués sur des navires. Un résultat, cependant, est que les voyageurs en sont venus à comprendre que «rien n’est garanti», dit Upchurch.

Cela vaut pour les Weissman du Michigan. Ils ont dû préparer leurs 10 sacs (huit pour Linda) et rentrer de Perth lors de leur croisière dans le monde. QM2 a été interrompu en mars dernier. Ils espèrent le meilleur en 2022.

«Chaque jour sur Facebook, il apparaît où nous étions ce jour-là [last year]», Dit Linda. «Aujourd’hui, il est apparu que nous étions à Bali, buvant des Bloody Marys. Je veux dire, allez.

La meilleure croisière

Il existe bien des raisons de vouloir faire une croisière. Que ce soit pour partir voguer en mer avec votre moitié ou pour passer des vacances inoubliables en famille, la croisière correspond à un véritable rêve pour beaucoup de personnes. Une croisière est un moment unique et rempli d’émotions et de souvenirs inoubliables. Partir en mer est une sensation vraiment nouvelle que tout le monde aimerait explorer. Les paysages des croisières sont exceptionnels et à vous couper le souffle. Vous pourrez ainsi voir du paysage et voyager comme vous l’aurez toujours rêvé. Si vous souhaitez vous tourner vers la meilleure croisière de prestige, nous vous recommandons de vous rendre sur ce site qui vous proposera tout ce dont vous aurez besoin. En effet, il existe aujourd’hui plusieurs compagnies de croisière différentes et toutes ne se ressemblent pas. Il est très important de pouvoir choisir la bonne croisière, pour ne pas être déçus du voyage. Certaines compagnies proposent des croisières très prestigieuses qui sauront vous éblouir et vous faire passer un moment inoubliable. Prenez le temps de réfléchir et de bien la choisir. Référez-vous toujours aux compagnies les plus populaires pour votre voyage !

Trouver la meilleure croisière

Trouver la meilleure croisière qui sera faite pour vous ne se fait pas à la légère. En effet, une croisière se prépare à l’avance de la meilleure façon et s’établit également suivant un certain budget. Une croisière se choisit selon différents critères : les dates de départ et d’arrivée, les lieux visités, et surtout la longueur de votre voyage. Certaines personnes se lancent dans un tour du monde, tandis que d’autres préfèrent partir quelques jours : tout est une question de réflexion et de planning. Il est également important de choisir une croisière comportant un forfait qui vous intéresse pour pouvoir ainsi profiter de tous les avantages de celle-ci ! N’hésitez pas à contacter certaines compagnies qui pourront alors répondre à toutes vos questions importantes sur la croisière. Vous pourrez également comparer les croisières avec un comparateur qui analysera pour vous toutes les différentes croisières pour vous trouver la meilleure selon vos critères. Dorénavant, les moyens sont nombreux et vous pourrez également vous documenter sur les sites des croisières pour trouver tous les forfaits disponibles. Vous pouvez également vous référer à des avis de consommateurs qui peuvent alors grandement vous aider à trouver la croisière de vos rêves !