Damen Shipyards Group a livré un Multi Cat 2712 à Leask Marine, basé à Orkney. Le navire a été livré six semaines seulement après le contrat; un résultat de la philosophie de construction en série de Damen. Elle exécutera une variété de tâches liées au génie maritime, y compris l’assistance à la plongée, la manipulation des ancres et l’assistance à la pose de câbles.

Le Multi Cat, nommé C-Force, est le deuxième navire Damen de Leask Marine. Ils exploitent leur premier, le C-Salvor, un Multi Cat 2409, depuis de nombreuses années. L’entreprise a approché le constructeur naval pour lui demander de livrer un nouveau navire très rapidement.

Damen, connu pour la construction de ses navires en série et pour le stock, nous sommes bien placés pour aider, ayant un navire disponible dans l’un de ses chantiers néerlandais. Les deux sociétés ont signé un contrat le 3 mars et Damen a remis le navire le 19 avril, à peine six semaines et demie plus tard.

Pendant ce temps, Damen a effectué une série d’adaptations à sa plate-forme standard afin d’adapter le navire aux exigences spécifiques de Leask Marine. Cela comprenait la création d’un espace pour les bureaux et les ordinateurs dans la timonerie afin que les clients de Leask Marine puissent travailler pendant les opérations. Il comprenait également l’ajout de quatre treuils pour un système d’amarrage à quatre points.

Douglas Leask, directeur général de Leask Marine, a déclaré: «Nous sommes particulièrement heureux d’avoir acheté le Damen Multi Cat 2712, et l’achat du C-Force est une autre étape importante dans le développement de l’entreprise et apporte une grande amélioration à la gamme de services que nous fournissons. Il s’agit du dernier d’un certain nombre d’investissements importants au cours de l’année écoulée et le résultat en a été une croissance record pour l’entreprise, en collaboration avec certains des clients internationaux les plus connus sur le marché des énergies marines renouvelables en mer. »

Le directeur des ventes de Damen, Mike Besijn, a déclaré à propos de la commande: «Ce fut un excellent projet sur lequel travailler. Il avait ses défis, dont le moindre était de préparer le navire dans un délai serré, même selon les normes de Damen. Cependant, nous avons entretenu un excellent rapport avec l’entreprise et en particulier avec le directeur général Douglas Leask et le directeur commercial John Macleod. Nous nous comprenons très bien et il y a eu un excellent niveau de confiance et de coopération, ce qui a contribué à maintenir les choses précisément dans les délais. »

C-Force a quitté la cour de Damen le 19 avril en direction de Kirkwall. Sur son chemin, le navire a fait appel à Dundee pour effectuer son premier travail – remorquage de la turbine marémotrice la plus puissante du monde, le dispositif Orbital O2 2 MW, jusqu’aux Orcades.

Après son arrivée dans son port d’attache, Leask Marine installera du matériel de soutien à la plongée sur le navire. Après cela, elle naviguera vers le sud pour soutenir les opérations du parc éolien offshore London Array au large de Harwich.