Le constructeur naval néerlandais Damen Shipyards Group a signé un accord avec la société sud-coréenne Hanjin Heavy Industries and Construction (HHIC) pour livrer un ensemble complet de composants pour un navire polyvalent.

Damen a dit que le paquet
inclus tout l'équipement pour les opérations de récupération de pétrole ainsi qu'une
installation de dragage.

Le navire polyvalent
agira principalement comme un navire de récupération du pétrole mais entreprendra des travaux comme trémie
dragueur lorsqu'il ne s'occupe pas des urgences.

Le navire de 5 000 tonnes
sera construit par HHIC et sera la première grande opération combinée de récupération et de
navire de dragage.

L'ensemble d'équipements
comprend les engins de dragage, les engins de balayage du pétrole et les
système hydraulique. L'intégration de tous ces systèmes sera également réalisée par Damen.

L'installation de dragage est
un ensemble clé en main complet comprenant un tuyau de fuite de 900 mm, conçu pour draguer
à une profondeur maximale de 30 mètres, avec ses portiques et treuils, une drague et
pompe à eau à jet, y compris les entraînements, plus le chargement et le déchargement de la trémie
l'équipement, y compris les vannes de dragage et les débordements.

Le système de récupération d'huile
se compose d'un bras de balayage rigide de 15 mètres avec sa grue et
diverses pompes à huile pour traiter les huiles de viscosité variable. La récupération du pétrole
Le système a été conçu pour fonctionner dans des vagues jusqu'à 4 mètres.

Le navire polyvalent est construit pour KOEM, la South Korea Marine Environment Management Corporation. Cet organisme gouvernemental est chargé du nettoyage et de la protection du milieu marin.

Selon l'entreprise, KOEM
Damen a présélectionné Damen comme fournisseur d'équipement en février de l'année dernière,
un processus de sélection intensif.

Directeur des ventes de Damen Michiel Hendrikx m'a dit: "Nous sommes en contact avec KOEM à ce sujet depuis quelques années et sommes très heureux d'avoir réussi à signer un contrat avec HHIC pour la livraison de l'équipement de récupération de pétrole et de dragage pour ce navire unique.

"Nous avons une expérience antérieure en Corée du Sud, bien que ce soit la première fois que nous livrons un ensemble de composants au chantier naval coréen. Je suis sûr qu'avec l'expérience combinée de Hanjin et Damen, nous pouvons faire de ce projet un succès".

"Avec ce projet polyvalent de navire d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures, nous serons en mesure de jeter les bases d'un renforcement de la capacité de répondre aux incidents de pollution marine à grande échelle et d'établir un système de contrôle rapide en Corée», A déclaré un responsable du KOEM.

"Nous espérons le succès du déploiement de ce navire sur le site cible afin que nous puissions continuer à protéger efficacement nos océans", il ajouta.

Damen a déjà commencé
le processus d'ingénierie avec la livraison du navire prévue pour 2022.