La société belge d’installation offshore Deme Offshore et la société néerlandaise Barge Master, spécialisée dans les systèmes de compensation de mouvement offshore, se sont associées pour développer une solution d’alimentation conforme à l’US Jones Act pour les prochains projets éoliens offshore aux États-Unis.
L’année dernière, DEME Offshore a été sélectionnée par le développeur de parcs éoliens Vineyard Vind pour fournir le transport et l’installation offshore de 62 éoliennes offshore GE Haliade pour le projet Vineyard Wind 1, la première installation éolienne offshore à grande échelle aux États-Unis.
Dans un communiqué publié mercredi, DEME a annoncé qu’elle collaborerait avec Barge Master pour développer une technologie de compensation de mouvement qui sera déployée dans un concept d’alimentation pionnier sur le projet Vineyard Wind 1.
Outre l’installation des éoliennes, DEME Offshore s’occupera également du transport et de l’installation des fondations monopieu, des pièces de transition, de la sous-station offshore et de la protection contre l’affouillement des fondations de l’éolienne, ainsi que des fondations et de la plate-forme de la sous-station offshore.
DEME Offshore US a déclaré qu’elle s’associait à la société américaine Foss Maritime pour développer le concept de barge de ravitaillement intelligente « afin de s’assurer qu’elle est pleinement conforme au Jones Act ». Suite à cela, DEME Offshore a maintenant annoncé un accord de cinq ans avec Barge Master, où il utilisera quatre plates-formes de compensation de mouvement qui seront installées sur les barges Foss Maritime battant pavillon américain.
Le Jones Act est une loi fédérale qui réglemente le commerce maritime aux États-Unis et exige que les marchandises expédiées entre les ports américains soient transportées sur des navires construits, détenus et exploités par des citoyens américains ou des résidents permanents.
« Cette solution intégrée de haute technologie permettra de transporter les composants des éoliennes des ports américains vers les navires d’installation offshore spécialisés de DEME. À l’arrivée le long du navire d’installation, la technologie de compensation de mouvement Barge Master garantit des opérations de levage sûres, même pour ces composants géants. – et augmente la maniabilité, a déclaré DEME.Les barges seront également remorquées et poussées par des remorqueurs battant pavillon américain.
Il convient de noter que le navire d’installation ne sera pas nécessairement, ou dans ce cas certainement, conforme au Jones Act, d’abord parce qu’aucun navire de ce type, construit aux États-Unis, n’existe actuellement. (il y en a un en construction)et, d’autre part, le navire d’installation, dans ce cas, ne récupérera pas de marchandises – telles que des composants d’éoliennes – d’un port américain, mais d’une barge de ravitaillement au large.
La technologie
DEME Offshore US a déclaré avoir développé une technologie spéciale de libération des fixations en mer et de nouveaux outils de levage en collaboration avec GE et Barge Master. DEME Offshore US, Foss Maritime et Barge Master devraient lancer le nouveau concept, qui consiste en deux barges de ravitaillement intelligentes entièrement équipées, au printemps 2023.
Le concept Barge Master est basé sur l’utilisation d’une technologie brevetée, dans laquelle des systèmes de contrôle et des vérins soutiennent une plate-forme et compensent activement les mouvements de la barge. Les composants de l’éolienne sont fixés à la plate-forme à mouvement compensé. Barge Master dispose de deux plates-formes existantes et éprouvées qui ont déjà été utilisées sur plusieurs projets énergétiques offshore. Ces deux plates-formes et deux plates-formes neuves plus grandes seront spécifiquement adaptées pour faire face aux besoins du projet Vineyard Wind 1.
Président de DEME Offshore US, Sidney Floreya déclaré : « Cette solution entièrement conforme au Jones Act, basée sur l’utilisation de remorqueurs et de barges battant pavillon américain et appartenant aux États-Unis, démontre à nouveau notre engagement à construire et à soutenir l’industrie éolienne offshore américaine et à créer des emplois pour les marins américains (syndiqués). De manière unique, cette technologie transforme les barges existantes en un concept de feeder intelligent et de haute technologie, ce qui se traduit par un avantage concurrentiel pour DEME Offshore et ses partenaires.Cette solution se traduit également par des prix avantageux et une disponibilité garantie pour les développeurs éoliens offshore, nos clients.
« Des accords à long terme avec des entreprises réputées, combinés à nos solides capacités d’ingénierie, garantissent que DEME Offshore US a les capacités de réaliser des projets pour nos clients, même lorsque les circonstances sont difficiles. Nous sommes réputés pour être un fournisseur de solutions complètes, ce qui signifie que nous sommes le choix logique pour les projets à venir aux États-Unis. Nous sommes prêts à montrer que les parcs éoliens offshore aux États-Unis peuvent être construits dans des délais serrés et à des niveaux de coûts compétitifs », a déclaré Jan Klaassen, directeur de DEME Offshore US.
Directeur de barge, Martijn Koppert, ajoute : « Nous fournissons la solution d’alimentation la plus compétitive du marché en utilisant une technologie éprouvée. En combinant nos plates-formes d’alimentation à compensation de mouvement avec les équipements maritimes américains existants et les navires autoélévateurs de DEME Offshore, les CAPEX et OPEX sont maintenus bas par rapport à d’autres concepts. Nous sommes convaincus que cette solution d’alimentation est parfaite pour le marché éolien offshore américain aujourd’hui, ainsi que pour d’autres parcs éoliens à grande échelle à l’avenir. Nous sommes ravis de nous engager sur le long terme avec DEME Offshore US et de montrer le potentiel de ce concept innovant. Nous nous réjouissons d’une coopération fructueuse avec DEME Offshore US et Foss Maritime.