Départ d’un navire de pêche aux normes de l’OIT pour sa première opération

L’un des premiers navires de pêche battant pavillon de la République de Chine à respecter les normes de l’Organisation internationale du travail (OIT) a lancé lundi son voyage inaugural depuis le comté de Pingtung. Le navire longue distance s’est lancé dans des opérations d’un mois dans les îles Salomon.

Le Chien Yuan Ming n° 88, un palangrier hauturier, est l’un des premiers navires construits à Taïwan avec l’introduction par l’Agence des pêches de nouvelles réglementations en 2020 (novembre) qui satisfont à la norme C188 de l’OIT. obtenir un permis de pêche.

Les membres d’équipage, composés d’un capitaine taïwanais, de 13 membres d’équipage indonésiens et d’un chef mécanicien taïwanais, disposeraient en moyenne de plus d’un mètre carré d’espace de loisirs chacun. En outre, les plafonds des passerelles du navire mesurent environ 1,9 m de hauteur et permettent un éclairage et une ventilation appropriés.

Navire de pêche aux normes de l'OIT
Image à des fins de représentation uniquement.

Les membres d’équipage dorment dans des chambres de deux à quatre personnes avec des lits superposés d’environ 1,9 m de long et 0,8 m de large, une table pliante et des casiers.

Le navire dispose de distributeurs d’eau potable, de la climatisation, de réfrigérateurs et de trois zones de douche qui fournissent de l’eau chaude. Il est également équipé de caméras de surveillance avancées dans les zones partagées et d’Internet par satellite pour que les membres d’équipage soient en contact avec les familles.

Tseng I-ting, le propriétaire du Chien Yuan Ming n° 88, a mentionné que son navire permet aux membres d’équipage de manger dans une zone séparée de leur espace de travail et leur permet une plus grande intimité, surtout la nuit.

Tseng a déclaré qu’il avait construit un bateau de pêche qui répondait aux normes internationales les plus élevées, car il souhaitait que l’industrie de la pêche à Taïwan soit internationalement reconnue et durable.
Le navire a mis les voiles pour son premier voyage dans le canton de Donggang.

L’industrie de la pêche de Taiwan a été critiquée pour le mauvais traitement de ses travailleurs, comprenant des travailleurs migrants d’Asie du Sud-Est.

Les produits de la mer taïwanais ont été inclus pour la deuxième fois consécutive dans la liste des biens produits par le travail des enfants ou le travail forcé publiée par le département américain du Travail le mois dernier.

La liste mise à jour a maintenu la désignation de travail forcé que les fruits de mer de Taïwan avaient reçue pour la première fois dans l’édition précédente du rapport publiée en 2020.

Dans l’intervalle, Allison Lee, secrétaire générale et cofondatrice de l’Union des pêcheurs migrants de Yilan, a déclaré que malgré la fanfare autour du nouveau navire, avoir quelques navires conformes à la norme C188 de l’OIT à Taïwan n’était pas suffisant pour le bien-être des pêcheurs migrants. .

Lee a mentionné qu’avoir des navires qui répondent aux normes prescrites était le strict minimum.

Lorsqu’on lui a demandé si d’autres navires de pêche hauturière basés à Taïwan respectaient également les normes, l’agence a indiqué que 14 bateaux avaient été approuvés pour la construction, dont sept avec licence.

Taïwan possède une flotte de pêche hauturière composée de 1 100 navires, déployant environ 20 000 pêcheurs migrants, selon les données de l’agence.

Références : Taipei Times, Focus Taiwan

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