Des dizaines de navires marchands transportant du sucre et des céréales seraient bloqués à l’extérieur des ports iraniens après des semaines de retards, car les problèmes de paiement perturbent les flux de marchandises dans le pays, selon les données d’expédition et les sources commerciales.
La nourriture serait exemptée des sanctions de l’Occident contre l’Iran concernant le programme nucléaire. Pourtant, l’effet des sanctions sur le système financier iranien a entraîné des accords de paiement complexes et erratiques, en particulier avec les entreprises internationales.
Les problèmes de paiement les plus récents ont empêché les navires de décharger leurs cargaisons, avec 40 vraquiers coincés à l’extérieur des importants ports iraniens de Bandar Abbas et Bandar Imam Khomeini, selon les données de suivi des navires.
L’Organisation iranienne des ports et maritimes a mentionné dans un rapport en novembre que 37 navires chargés d’environ 2,2 millions de tonnes de marchandises n’avaient pas pu décharger en raison de problèmes de paiement en devises et de documents à Bandar Imam Khomeini.
La sécurité alimentaire est une priorité essentielle pour l’Iran. Le besoin d’importations a augmenté en raison d’une sécheresse qui a frappé la production alimentaire nationale pendant deux saisons consécutives.
L’Iran importera probablement environ 5,5 millions de tonnes de blé au cours des saisons 2022-2023 (juillet/juin), contre 8,0 millions lors de la saison précédente, mais bien au-dessus des niveaux normaux, selon les données du Département américain de l’agriculture.
Au cours des cinq saisons précédentes, les importations auraient été en moyenne de 1,1 million de tonnes, selon les données.
L’Iran a été secoué par plusieurs mois de troubles, au cours desquels des manifestants auraient appelé à la chute de l’actuelle théocratie au pouvoir à Téhéran. Il a posé l’un des défis les plus importants à la République islamique dirigée par les chiites depuis la révolution de 1979.
Une source commerciale occidentale connaissant bien le problème a estimé que les cargaisons bloquées à l’extérieur des ports iraniens valaient plus d’un milliard de dollars, les affréteurs des chargements devant faire face à des frais de retard ou de surestaries.
Le courtier Paragon Global Markets (PGM) a déclaré qu’il n’était pas clair combien de navires pourraient transporter des cargaisons de sucre.
C’est baissier si un gros acheteur ne peut pas trouver d’argent, cela pourrait entraîner une grande quantité de sucre s’efforçant de trouver une maison, a expliqué PGM via une note.
Les importations de sucre iraniennes devraient atteindre 1,1 million de tonnes au cours de la saison 2022/2023 (octobre/septembre), contre 1,3 million la saison précédente, selon l’Organisation internationale du sucre.
Références : Economic Times, Aawsat, Zawya
