Par Ann Koh et Anusha Ondaatjie
(Bloomberg) – Les troubles politiques au Sri Lanka incitent certaines compagnies maritimes à faire un détour vers les ports indiens au lieu de faire escale à Colombo, l’un des principaux centres de la chaîne d’approvisionnement en Asie.
Les protestations politiques et le manque de carburant ont ralenti le nombre de camions disponibles pour transporter des conteneurs de textiles et d’autres marchandises entre les terminaux et les chaînes d’approvisionnement de Colombo, selon les transitaires et les analystes. Cela a créé un arriéré croissant de boîtes au port que les compagnies maritimes veulent éviter, ont-ils déclaré.
Les compagnies de transport de conteneurs font souvent escale à Colombo sur la côte ouest du Sri Lanka pour ramasser ou décharger des marchandises tout en naviguant sur les routes de l’Asie vers l’Europe. Cependant, un flux constant de conteneurs s’est dirigé vers les ports indiens au cours du mois dernier, selon Christian Roeloffs, fondateur de la plateforme de services logistiques Container xChange.
« Colombo a dû assister à d’importants détournements de marchandises vers les ports indiens », a déclaré Roeloffs. « Compte tenu de la pénurie de devises et de la pénurie de carburant, les ports du Sri Lanka ont connu un revers majeur dans les opérations commerciales. »
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Les responsables ont contesté toute perturbation majeure au port.
« Le port de Colombo fonctionne bien », a déclaré Upul Jayatissa, directeur général de la Sri Lanka Ports Authority. « Le camionnage, les livraisons sont tous normaux. »
Le port a publié une déclaration conjointe avec les opérateurs de terminaux à conteneurs et les agents maritimes plus tôt dans la semaine pour rassurer les compagnies maritimes sur le fait que les opérations se déroulent sans interruption. Les camions sont prioritaires pour le carburant, bien que certaines cargaisons importées soient confrontées à des retards de dédouanement en raison de la pénurie de devises étrangères, selon le communiqué.
Il y a des retards d’un à deux jours lors de l’accostage des navires au port de Colombo, a déclaré la compagnie maritime allemande Hapag-Lloyd AG dans une réponse par courrier électronique aux questions. Mais la société ne connaît pas de graves perturbations opérationnelles et n’a pas eu besoin de détourner des navires vers d’autres ports, a-t-elle déclaré.
Le Sri Lanka a été confronté à sa pire crise financière de l’histoire indépendante du pays, avec des pénuries de tout, de la nourriture au pétrole. L’approvisionnement en carburant est si bas que le gouvernement a dit aux citoyens de ne pas faire la queue pour l’essence dans les stations-service. La nation a essayé de trouver de l’argent pour payer le pétrole qui se trouvait sur des pétroliers au large de ses côtes.
–Avec l’aide de Kevin Varley.
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