De Michael Hogan

HAMBOURG, 5 août (Reuters) – Les négociants internationaux et locaux ont commencé à proposer vendredi davantage de céréales d’origine ukrainienne à la vente, la nouvelle de la première expédition du pays depuis l’invasion de la Russie ayant renforcé la confiance dans un accord visant à débloquer les exportations de ses ports maritimes.

Les prix ont été réduits, avec environ 20 millions de tonnes de céréales provenant des récoltes de l’an dernier toujours bloquées dans le pays.

Les efforts diplomatiques se sont concentrés sur la recherche d’un moyen de transporter environ 1,5 million de tonnes de céréales chargées sur des navires ou stockées dans des entrepôts portuaires et des millions d’autres dans des silos à travers le pays, ainsi que des volumes massifs de la récolte en cours.

L’accord du 22 juillet négocié par les Nations unies et la Turquie a ouvert la voie à la reprise des expéditions de céréales depuis l’Ukraine après que les agences des Nations unies ont averti qu’une crise alimentaire mondiale croissante entraînerait la famine et une migration massive à une échelle sans précédent.

« Je pense qu’il y a plus d’optimisme, en particulier avec la nouvelle que le premier navire vide se rend en Ukraine pour récupérer une cargaison », a déclaré un négociant européen. Un vraquier turc devait arriver vendredi dans le port ukrainien de Chornomorsk sur la mer Noire.

Les négociants ont déclaré que les offres comprenaient un envoi de 50 000 tonnes de blé de meunerie ukrainien à 11,5 % de protéines pour expédition en août à 310 $ la tonne sur une base franco à bord (fob) de Chornomorsk, et un autre envoi de 30 000 tonnes pour le chargement dans l’un des ports sûrs du corridor. à 320 $ la tonne fob.

Les prix proposés sont environ 10 à 20 dollars moins chers que ceux du blé de meunerie russe à 11,5 % provenant des ports russes de la mer Noire.

DE NOUVELLES MAISONS NÉCESSAIRES

Il y avait environ 70 navires bloqués en Ukraine lorsque le conflit a éclaté en février, dont certains avaient déjà été chargés de céréales. Le premier a quitté le port d’Odessa pour le Liban lundi et trois autres devaient partir vendredi.

La plupart des accords d’achat de céréales en provenance d’Ukraine ont été annulés après l’invasion, les vendeurs doivent donc trouver de nouveaux foyers pour les cargaisons, ont déclaré les commerçants.

L’autorité ukrainienne des ports maritimes a déclaré plus tôt cette semaine que 480 000 tonnes de blé, d’huile végétale et de maïs avaient été chargées sur des navires dans les trois ports actuellement impliqués dans le programme de corridors sûrs, Pivdenny, Odessa et Chornomorsk.

Un autre million de tonnes de céréales est stocké dans les terminaux céréaliers et les entrepôts des ports ukrainiens, a indiqué l’autorité.

La grande majorité des stocks du pays, cependant, est répartie dans tout le pays, avec des silos agricoles pleins à craquer et des agriculteurs réaffectant des étables et des ateliers pour stocker les fournitures.

Les transporter vers les ports peut s’avérer difficile à mesure que la guerre se poursuit.

L’Égypte, généralement le plus grand importateur de blé au monde, dépend fortement des importations en provenance de la région de la mer Noire, et sa General Authority For Supply Commodities (GASC) avait environ 300 000 tonnes de blé ukrainien réservées pour février et mars.

Le GASC a annulé les contrats de quatre cargaisons, totalisant 240 000 tonnes, qui n’ont jamais été chargées, mais une cinquième cargaison chargée devrait toujours prendre la mer.

Les commerçants ont déclaré que la cargaison avait été inspectée par des responsables égyptiens avant le début du conflit et qu’il n’est pas encore clair si elle sera inspectée à nouveau compte tenu du temps qui s’est écoulé.

(Reportage supplémentaire de Sarah El Safty au Caire; Écriture de Nigel Hunt; Montage par Veronica Brown et Jan Harvey)

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