Une épave du Milwaukie qui a été perdue près de deux siècles auparavant au large du lac Michigan a été découverte par une paire de plongeurs expérimentés et aventureux.

Le navire a coulé dans les eaux glacées du lac près de Saugatuck dans le Michigan lors d’une nuit d’hiver orageuse le 16 novembre 1842, qui a lancé l’hiver froid de 1842, selon The Chicago Tribune.

L’histoire de ce qui s’est passé sur le navire cette nuit de novembre est dramatique, mais jusqu’à présent, personne n’avait vu le navire au centre de la choquante tragédie maritime.

Kevin Ailes et sa femme, Amy, ont découvert quatre épaves des Grands Lacs jusqu’à présent. Ils se sont rapidement intéressés au Milwaukie et ont utilisé des histoires du navire et de Google Earth pour trouver le mystérieux vaisseau.

Amy et Kevin sont des plongeurs bien formés, ce qui les a aidés à découvrir de tels navires au cours de leurs quêtes.

C’est une sorte d’addiction pour Kevin. Il a dit que plus ils enquêtent sur de telles choses, plus ils entendent d’histoires, et ils réalisent que c’est fascinant ce qui peut être découvert sous l’eau. Il a également ajouté qu’il ne s’était jamais vraiment attendu à trouver le Milwaukie.

La découverte du navire Milwaukie

Selon l’histoire, le premier navire de 200 pieds de long à naviguer dans le lac Michigan a quitté le port à l’embouchure de la rivière Kalamazoo pour Buffalo à New York, chargé de 1 300 barils de farine et de 13 membres d’équipage. .

Plusieurs membres d’équipage ont rappelé plus tard qu’ils craignaient de quitter le port, car le mauvais temps était courant à la mi-novembre sur le lac Michigan, selon la Michigan Shipwreck Research Association (MSRA).

Les membres d’équipage étaient superstitieux et ont remarqué de nombreux rats fuyant le navire dans le port de St. Joseph Harbour. Les marins étaient inquiets lorsqu’un vieux gros rat gris les a également suivis, signe qu’un danger pourrait se cacher sur le navire, selon la MSRA. Cependant, le capitaine du navire a décidé que le navire devait partir comme prévu pour Buffalo, provoquant le mécontentement des membres d’équipage.

Lorsque le bateau est entré dans les eaux de ce que l’on appelle maintenant le parc d’État de Saugatuck Dunes, les vents ont commencé à changer de façon spectaculaire et les températures ont commencé à chuter rapidement en dessous de zéro, mettant en danger le bateau et les membres d’équipage.

À un moment donné, selon l’enquête, une mutinerie aurait éclaté sur le navire, les membres d’équipage allant jusqu’à assassiner leur capitaine avant d’échouer intentionnellement le navire.

Cependant, moins de la moitié des membres d’équipage ont réussi à descendre du navire et à atteindre en toute sécurité un phare à proximité. Le gardien du phare a envoyé un jeune homme appelé Henderson pour explorer l’épave du navire. Henderson a informé que le navire s’était arrêté à environ 2 milles au nord et à environ 60 pieds au large de la station du phare.

Le navire n’a pas pu être récupéré, et bien que les habitants de Singapour aient récupéré sa farine et son vin, le Michigan est maintenant une ville fantôme enfouie sous les dunes du lac Michigan.

Références : Accuweather, American Post

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