Développement du premier navire de transfert d’équipage hybride parallèle d’Asie

Marine stratégique (S) Pte. (« SMS ») s’est associé à Sea Forrest Power Solutions Pte. (« SFP ») pour développer et fournir le premier navire de transfert d’équipage hybride (« CTV ») d’Asie destiné au secteur mondial en pleine croissance des énergies renouvelables offshore.

Lorsqu’il est pleinement opérationnel, 24 membres du personnel de service / industriel offshore et trois membres d’équipage peuvent être logés dans le navire hybride voyageant à un maximum de 26 nœuds. Le système hybride parallèle bénéficie d’une réduction des heures et de l’entretien du moteur principal, réduit considérablement le bruit et les vibrations du navire et, selon le profil opérationnel du navire et les installations de charge, devrait réduire l’empreinte carbone opérationnelle du navire.

Les CTV ont été conçus pour répondre aux exigences spécifiques de Bureau Veritas Marine (Singapore) Pte. (« BV »). La date de livraison prévue se situera autour du 1er trimestre 2023 et le CTV sera déployé dans les eaux européennes.

Premier navire de transfert d'équipage hybride parallèle d'Asie
Nouvelle étape pour Strategic Marine via une collaboration avec Sea Forrest Power Solutions et Danfoss Power Solutions. Crédit d’image: StrategicMarine

Le système rétrofittable fourni par SFP utilise des moteurs et des pilotes Danfoss Editron. Il utilise un système de contrôle propriétaire conçu et développé en interne par l’équipe SFP à Singapour. Le système est conçu avec une architecture qui permet de futures mises à niveau du micrologiciel pour une amélioration de l’efficacité.

Ce navire marque une progression dans les objectifs de décarbonation de Strategic Marine sur l’ensemble de sa gamme de produits et vers la feuille de route de durabilité et d’environnement pour les solutions maritimes vertes pour l’industrie maritime de Singapour.

Les demandes croissantes de solutions maritimes plus durables ont fourni à Strategic Marine des opportunités de développer nos capacités et notre expertise dans la création d’une norme plus verte dont les autres acteurs de l’industrie pourront tirer des enseignements.

Commentant le partenariat, Chan Eng Yew, directeur général de SMS, a déclaré : « Travailler avec SFP et Danfoss pour développer le premier CTV hybride en Asie du Sud-Est place Strategic Marine sur notre première étape vers nos objectifs de durabilité marine et présente une solution pour l’industrie où nous constatons une demande croissante de navires hybrides. Nous sommes honorés de nous associer à SFP et Danfoss pour franchir cette étape. »

Les partenaires de ce navire ont conclu un protocole d’entente le 12 mai 2022 pour mener à bien et livrer le CTV hybride.

Communiqué de presse

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