Diverse Marine a signé un accord avec Nauticus Robotics pour construire le premier cycle de production du navire de surface autonome (ASV) Hydronaut pour la flotte Nauticus, une marine robotique avec 20 navires Hydronaut.

Cette annonce fait suite à 18 mois d’étroite collaboration entre les deux sociétés pour mener à bien le projet.

Diverse Marine a déclaré qu’elle disposait de l’infrastructure et des partenariats nécessaires pour construire des hydronautes dans le monde entier, y compris des constructions conformes à la loi Jones Act avec ses partenaires de chantiers navals basés aux États-Unis.

La production et la livraison des deux premiers navires sont prévues pour le premier trimestre 2023, le reste devant être achevé d’ici la fin de 2024.

« Nous sommes ravis d’avoir signé un accord avec Nauticus pour le développement et la construction d’Hydronaut pour la flotte Nauticus », a dit Ben Colmandirecteur de Diverse Marine. « C’est une étape passionnante dans le développement de notre entreprise et le début d’une relation productive avec Nauticus. »

L’objectif principal du navire de 18 mètres est de soutenir le lancement, la récupération et les opérations en temps réel d’Aquanaut, son homologue robotique sous-marin. Hydronaut transporte Aquanaut vers et depuis le chantier et prend en charge les recharges de batterie ainsi que la liaison de communication depuis le centre d’opérations à distance local pour des opérations autonomes supervisées.

Hydronaut comprend une coque, un pont et une timonerie en aluminium conçus par Global Marine Design, ainsi qu’une propulsion fournie par l’IPS1050 de Volvo Penta dans des configurations jumelles qui répondent aux exigences de vitesse de passage de 18 nœuds et qui correspondent aux vitesses de fonctionnement lentes requises lors du travail avec Aquanaut .

L’ASV comprendra également du matériel et des logiciels exclusifs Guardian Autonomy fournis par Marine AI, une suite de navigation et de communication fournie par Boat Electrics & Electronics et un dispositif d’amortissement de roulis SMART-Gyro fourni par Golden Arrow.

D’autres systèmes comprennent un déploiement autonome à travers la coque de transducteurs et de systèmes de communication acoustique, un système de lancement Kongsberg LARS Aquanaut et des zones de couchage et de mess conformes à la MLC lorsqu’elles sont éventuellement habitées.

Le navire sera classé auprès de Bureau Veritas et initialement sous pavillon MCA Workboat Code.

Aquanaut est un robot sous-marin entièrement électrique à nage libre, contrôlé par un réseau de communication acoustique et peut effectuer des tâches de collecte, d’inspection et de manipulation de données.

Il peut fonctionner en deux modes distincts – se transformant entre les configurations d’excursion et d’intervention. Le mode excursion implique l’utilisation de capteurs de collecte de données et de perception pendant le transit, tandis que le mode intervention utilise deux manipulateurs électriques de classe de travail (bras olympiques de Nauticus) pour effectuer des travaux dans l’environnement sous-marin.

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