Les premiers relevés de navires à distance dans l'eau au monde à l'aide d'un véhicule télécommandé (ROV) ont été réalisés par la société de classification leader, DNV GL.
Des levés de fond dans l'eau à l'aide de ROV ont maintenant été effectués sur trois navires distincts gérés par Wilson ASA, le premier ayant été achevé sur le Wilson Fedje en décembre 2019 par un géomètre de Høvik. Comme pour les deux enquêtes précédentes, elle a été menée en collaboration avec VUVI AS, une société d'inspection norvégienne certifiée par DNV GL pour effectuer des inspections sous-marines de navires et de plates-formes offshore utilisant des ROV.
«Nous sommes ravis d'avoir collaboré avec VUVI et Wilson ASA pour proposer cette nouvelle approche passionnante des enquêtes à distance», a déclaré Knut Ørbeck-Nilssen, PDG de DNV GL – Maritime. «DNV GL réalise des enquêtes à distance depuis 2018, ce service est donc une extension d'une large gamme de services à distance déjà disponibles.»
Crédits d'image: dnvgl.com
Ørbeck-Nilssen a ajouté: «Naturellement, la pandémie nous a poussés à augmenter l'intensité de la prestation de services à distance et nous avons la chance que notre engagement de longue date en faveur de l'avancement numérique nous ait permis d'être bien positionnés pour répondre aux besoins de nos clients pendant cette période difficile. temps."
La planification de l'arpentage et l'examen des dessins de coque ont été terminés la veille de l'arpentage, optimisant ainsi le degré d'assurance de l'arpentage. Au cours de l’inspection, l’arpenteur a utilisé la technologie sonar de VUVI pour balayer le fond du navire afin de localiser l’équipement de la coque, comme les sondes écho; capteurs de vitesse et coffres de mer, tout en évaluant simultanément l'état général de la coque.
Une connectivité transparente a été assurée tout au long de l'enquête grâce à l'utilisation d'un routeur puissant. L'enquête dans l'eau a été conclue dans un délai similaire aux enquêtes traditionnelles, c'est-à-dire deux heures et demie, atteignant le même niveau d'assurance qu'une enquête en personne. La plate-forme industrielle numérique de DNV GL, Veracity, a été utilisée par VUVI AS, DNV GL et Wilson ASA pour assurer un transfert de données sécurisé lors de l'enregistrement et du partage du flux vidéo à partir de l'enquête à distance.
«Travaillant dans un monde moderne, avec des technologies nous permettant de mener une enquête de fond sans déviation ni désengagement, nous offrons vraiment un énorme potentiel d'efficacité et de solutions respectueuses de l'environnement», a déclaré Thorbjørn Dalsøren, directeur général de Wilson Ship Management. «Nous sommes convaincus que cela sera adapté à plusieurs autres de nos opérations, en tirant parti des solutions numériques.»
«Depuis la création de la société en 2013, VUVI AS s’est concentré sur l’enquête dans l’eau des navires comme l’un des services essentiels de la société», a déclaré le PDG de VUVI, Frode Rødølen. «Nous avons obtenu la certification DNV GL pour effectuer des inspections dans l'eau en 2017 et nous avons ré-audité plus tôt cette année. Nous sommes fiers d'être devenus un partenaire de confiance de DNV GL pour effectuer des inspections avec nos équipes de ROV, et nous sommes inspirés par le fait que nous contribuons à façonner les services d'inspection pour l'avenir », a poursuivi M. Rødølen.
Les règlements statutaires et de classe exigent deux visites de fond d'un navire dans une période de cinq ans, avec un intervalle de moins de 36 mois entre les deux. La certification de VUVI AS a été réalisée conformément au programme de classe DNV GL-CP0484 pour les inspections dans l'eau.
DNV GL a enregistré une augmentation de 33% du nombre hebdomadaire d'enquêtes à distance menées par rapport aux niveaux pré-pandémiques. Au total, DNV GL a désormais mené environ 17.400 enquêtes à distance dans le monde depuis 2018, avec en moyenne 300 enquêtes à distance réalisées chaque semaine.
Référence: dnvgl.com
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