Les exportations de gaz naturel liquéfié (GNL) des États-Unis ont diminué de plus de la moitié jusqu'à présent en 2020, a déclaré la U.S.Energy Information Administration.

Les livraisons quotidiennes de gaz naturel aux installations américaines qui produisent du gaz naturel liquéfié pour l'exportation ont atteint un record de 9,8 milliards de pieds cubes par jour (Gpi3 / j) fin mars 2020, mais les livraisons sont tombées à moins de 4,0 Gpi3 / j en juin.

Un hiver doux et les efforts d'atténuation du COVID-19 ont entraîné une baisse de la demande mondiale de gaz naturel et des stocks de stockage de gaz naturel élevés en Europe et en Asie, réduisant le besoin d'importations de GNL.

Les prix au comptant du gaz naturel et du GNL historiquement bas en Europe et en Asie ont affecté la viabilité économique des exportations américaines de GNL.

Les rapports de la presse professionnelle indiquent que plus de 70 cargaisons ont été annulées pour les livraisons de juin et juillet, et plus de 40 cargaisons ont été annulées pour les livraisons d'août, a noté l'EIA.

En comparaison, 74 cargaisons ont été exportées des États-Unis en janvier 2020.

En 2019, sur une base annuelle, les États-Unis sont devenus le troisième exportateur mondial de GNL; seuls le Qatar et l'Australie ont exporté plus de GNL. Plusieurs installations d'exportation de GNL aux États-Unis sont devenues opérationnelles en 2019.

Plus récemment, en mai 2020, le troisième train de Freeport LNG au Texas a commencé ses opérations commerciales. Plus tard cet été, le troisième train à Cameron et trois unités de système de liquéfaction modulaire mobile à petite échelle de l'île d'Elbe devraient être mis en ligne, ce qui portera la capacité totale de liquéfaction des États-Unis à 8,9 Gpi3 / j de capacité d'exportation de GNL à charge de base et 10,1 Gpi3 / j de pointe. capacité d'exportation.

En janvier 2020, 74 cargaisons d'exportation de GNL ont été chargées aux États-Unis et les exportations de GNL ont totalisé 8,1 milliards de pieds cubes par jour, des records sans précédent. Les exportations de GNL n'ont été que légèrement inférieures de février à avril, mais elles ont commencé à diminuer en mai.

La Energy Information Administration (EIA) des États-Unis estime que 62 cargaisons ont été chargées en avril et 52 cargaisons ont été chargées en mai. Dans ses perspectives énergétiques à court terme, l'EIA estime que les exportations brutes de GNL des États-Unis en avril et en mai ont totalisé respectivement 7,0 Gpi3 / j et 5,8 Gpi3 / j.

L'EIA prévoit que les exportations brutes de GNL américain chuteront à un minimum de 3,2 Gpi3 / j en juillet 2020 avant d'augmenter au cours de chacun des mois restants de l'année.

Les prix mondiaux du GNL au comptant et à terme en Asie (tels que le prix de référence JKM représentant les prix au comptant du GNL au Japon, en Corée du Sud, à Taïwan et en Chine) et les prix du gaz naturel en Europe (tels que le prix TTF aux Pays-Bas) se sont établis à des creux historiques ces derniers mois, ce qui a affecté la viabilité économique des exportations américaines de GNL.

Les exportations de GNL américain sont facturées à un prix supérieur à Henry Hub, en plus des frais de péage et des frais de transport vers les marchés de destination. Les prix au comptant et à terme plus élevés à Henry Hub par rapport aux prix TTF en Europe depuis début mai ont contribué à certaines annulations de fret en provenance des États-Unis cet été.

Sur la base du nombre de cargaisons annulées, EIA prévoit que la capacité d'exportation de GNL américain sera utilisée à moins de 50% en juin, juillet et août 2020.