Equinor dans le tout premier transport par drone vers le champ offshore

La société pétrolière et gazière norvégienne Equinor a achevé une opération logistique avec un drone vers une installation offshore en mer du Nord au large de la Norvège.

Equinor a déclaré vendredi dans un communiqué qu'un drone avait fait voler une pièce imprimée en 3D pour le système de canot de sauvetage de la base de Mongstad à la plate-forme Troll A en mer du Nord.

«Le développement est rapide et nous voyons un énorme potentiel dans la technologie des drones qui pourrait transformer notre façon de fonctionner, à la fois sous et au-dessus de la surface de la mer. Equinor vise à montrer la voie en utilisant les nouvelles technologies sur le plateau continental norvégien », dit Arne Sigve Nylund, Vice-président exécutif d’Equinor pour le développement et la production en Norvège.

«Les drones pourraient renforcer la sécurité, augmenter l'efficacité de la production et contribuer à réduire les émissions de CO2 du pétrole et du gaz norvégiens. Les drones joueront également un rôle dans la conception de nouvelles solutions énergétiques sur le plateau norvégien », Nylund continue.

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Photo par Ole Jørgen Bratland / Equinor

Le vol d'environ 80 kilomètres jusqu'au champ Troll a duré environ une heure, à une altitude d'env. 5000 pieds.

Selon Equinor, le vol était un test, le premier du genre au monde, dans le cadre duquel une opération de fret a été menée sur une longue distance jusqu'à une installation offshore en exploitation.

Le drone était un modèle Camcopter s-100, fabriqué par Schiebel.

Ce type de drone a été minutieusement testé et a enregistré environ 70000 heures de vol d'autres types d'opérations au sein des services de défense et de garde-côtes. Le drone mesure plus de quatre mètres de long et pèse plus de 100 kilogrammes. Il a une vitesse de croisière de plus de 150 km / h et il peut transporter des marchandises pesant jusqu'à 50 kg.

L'opérateur du drone est la société Nordic Unmanned basée à Sandnes.

«À plus long terme, nous prévoyons de voir de nouvelles infrastructures pour la logistique et les opérations de soutien, qui pourront renforcer ce que nous avons déjà dans les navires et les hélicoptères», dit Alena Korbovà Pedersen, qui dirige les travaux de développement de solutions logistiques à Equinor.

«Si nous voulons développer les solutions logistiques du futur sur le plateau norvégien, où les drones pourraient jouer un rôle important, nous devons coopérer avec tous les acteurs de l’industrie; les sociétés d'exploitation, les fournisseurs, les autorités et les intérêts des syndicats et de la sécurité », Pedersen continue.

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Photo par Ole Jørgen Bratland / Equinor

Outre la conduite d'opérations logistiques, les drones aéroportés peuvent également être utilisés pour des inspections et des observations de l'état technique des installations offshore et des installations à terre.

Ils disposent d'un équipement de caméra extrêmement avancé et peuvent être utilisés dans des opérations de recherche et de sauvetage, par exemple pour localiser des personnes tombées à la mer ou pour détecter rapidement la pollution en mer. Ces capacités ont également été testées lors du vol d’hier.

Les drones joueront également un rôle dans les nouvelles solutions énergétiques sur le NCS. Les drones peuvent inspecter les éoliennes, déployer des équipements qui seront utilisés par le personnel chargé de l'entretien et des réparations, et ils peuvent livrer rapidement des pièces critiques.

L'utilisation de drones nous permettra également d'éviter certains ascenseurs de navires qui peuvent à la fois être plus coûteux et laisser une empreinte environnementale plus importante.

Equinor a expliqué que le fait d'avoir choisi une pièce imprimée en 3D pour son premier transport par drone en mer était un choix très naturel. La partie transportée par Equinor était un porte-injecteur diesel – un composant essentiel des canots de sauvetage du Troll A.

La pièce n'est plus fabriquée et est difficile à obtenir. Par conséquent, la pièce a été repensée et modélisée en 3D avant qu'une imprimante 3D métal avancée ne produise une réplique dans un alliage industriel robuste, l'Inconel 718. La pièce a été fabriquée rapidement et a été livrée en toute sécurité et efficacement à Troll A, le plus grand producteur de gaz de Norvège .

Il convient également de rappeler que le navire géant Pioneering Spirit d’Allseas a accueilli le tout premier drone à livrer aux Pays-Bas fin mai.

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