Les vaccinations contre le Covid-19 des gens de mer sont essentielles pour résoudre la crise du changement d’équipage. Par conséquent, à compter d’août 2021, l’indicateur de changement d’équipage de la déclaration Neptune a été étendu pour inclure le pourcentage global de gens de mer qui ont été vaccinés. Les données d’août montrent que seulement 15,3 % des gens de mer ont été vaccinés.
En comparaison, la part de la population entièrement vaccinée contre le Covid-19 dans les grandes nations maritimes d’Europe, d’Amérique du Nord et d’Asie est d’environ 50 %. Cela montre que malgré les progrès réalisés dans la vaccination des marins, leurs taux sont bien inférieurs à ceux des grandes nations maritimes.
« Les gens de mer doivent être reconnus comme des travailleurs clés et avoir un accès prioritaire aux vaccins Covid-19. C’est essentiel pour protéger le bien-être des gens de mer et le fonctionnement des chaînes d’approvisionnement mondiales », a déclaré Kasper Søgaard, directeur général, responsable de la stratégie et du développement institutionnels, Global Maritime Forum.
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Il ajoute : « Les gens de mer commencent à se faire vacciner, surtout ceux des pays développés. Des programmes aux États-Unis et dans certains pays européens proposent des vaccins aux marins internationaux, mais de nombreux autres pays doivent emboîter le pas pour résoudre la crise du changement d’équipage. »
Les gestionnaires de navires identifient les Philippines, le Myanmar, l’Indonésie, le Venezuela et la Lettonie comme les zones où le plus grand défi est de sécuriser l’approvisionnement en vaccins.
L’indicateur d’août confirme également que la crise du changement d’équipage n’est toujours pas résolue. Le nombre de gens de mer à bord des navires au-delà de l’expiration de leur contrat a légèrement augmenté de 8,8 % à 9,0 % le mois dernier et le nombre de gens de mer à bord des navires pendant plus de 11 mois est passé de 1 % à 1,3 %. La convention du travail maritime stipule que la période maximale continue d’un marin doit servir à bord d’un navire sans permission est de 11 mois.
Les dernières données pourraient indiquer que la crise du changement d’équipage a commencé à se stabiliser depuis la détérioration significative des mois précédents. Mais la crise du changement d’équipage est loin d’être résolue. Des restrictions de voyage persistent, notamment pour les marins du sous-continent indien et de Chine, et de nombreux vols entrants ont été annulés, notamment vers l’Australie et les Philippines.
Les gestionnaires de navires soulignent également que les taux d’infection élevés et continus et les blocages nationaux ultérieurs compliquent les changements d’équipage et perturbent les mouvements des équipages et épuisent les ressources, en particulier en Europe de l’Est. En outre, le gouvernement philippin a annoncé une interdiction de voyager pour les marins en provenance des Émirats arabes unis, d’Oman, du Népal, du Bangladesh, du Sri Lanka et du Pakistan, perturbant davantage les mouvements des équipages.
L’indicateur de changement d’équipage de Neptune Declaration s’appuie sur les données agrégées de 10 principaux gestionnaires de navires : Anglo-Eastern, Bernhard Schulte, Columbia Shipmanagement, Fleet Management (FLEET), OSM, Synergy Marine, Thome, V.Group, Wallem et Wilhelmsen Ship Management, qui ont collectivement environ 90 000 marins actuellement à bord.
L’indicateur de changement d’équipage de la déclaration Neptune est publié une fois par mois et s’appuie sur les données agrégées fournies par les gestionnaires de navires au Forum maritime mondial. Les données sont utilisées pour calculer une moyenne pondérée du pourcentage de gens de mer qui sont à bord des navires au-delà de l’expiration de leur contrat de travail, une moyenne pondérée du pourcentage de gens de mer qui sont à bord des navires depuis plus de 11 mois et une moyenne pondérée du pourcentage de gens de mer qui ont été vaccinés. Comme les principaux gestionnaires de navires font des efforts importants – et sont souvent mieux placés – pour faciliter les changements d’équipage, l’indicateur de changement d’équipage de la déclaration Neptune ne peut pas être utilisé directement pour calculer le nombre total de marins touchés par la crise du changement d’équipage. De même, le pourcentage calculé de gens de mer qui ont été vaccinés est susceptible de surestimer la proportion réelle de gens de mer vaccinés.
L’indicateur de changement d’équipage de la déclaration d’août Neptune peut être trouvé ici.
Référence: globalmaritimeforum.org
