Consortium dirigé par Fincantieri Raggruppamento Temporaneo di Impresa (RTI) a remporté un contrat pour la construction d’un deuxième navire de soutien logistique (LSS) pour la marine italienne, qui comprend également l’option pour un troisième navire.

Le consortium a signé le contrat avec L’OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération sur l’Armement) est l’organisation internationale de coopération conjointe en matière d’armement.

Le LSS sera entièrement construit au chantier naval de Castellammare di Stabia en Italie, avec une livraison prévue pour 2025. La valeur du contrat est d’environ 410 millions d’euros (462,3 millions de dollars) y compris le système de combat.

La commande comprend également la fourniture d’un support tout au long du cycle de vie du navire au cours des dix premières années, divisé en logistique et support en service (maintenance), ainsi que la fourniture de composants navals et de machines produites par Fincantieri Mechanical Systems and Components Unit , y compris les lignes d’arbre, le système de direction, les propulseurs de manœuvre, les stabilisateurs d’ailettes et d’autres systèmes de manipulation.

Le LSS est un navire qui assure le soutien logistique de la flotte et dispose de capacités hospitalières et sanitaires grâce à la présence d’un hôpital entièrement équipé d’environ 800 mètres carrés, qui comprend : 2 salles d’opération avec pré-anesthésie, une salle de radiologie, un cabinet dentaire bureau, un bureau gynécologique, 2 salles d’urgence, un laboratoire de diagnostic clinique et une banque de sang, une salle de soins intensifs, une salle de tomodensitométrie et une salle de grands brûlés.

Le navire combine la capacité de transporter et de transférer vers d’autres navires de transport des cargaisons liquides (carburant diesel, carburéacteur, eau douce) et solides (pièces de rechange, nourriture et munitions) et d’effectuer des travaux de réparation et d’entretien en mer pour d’autres navires. Les systèmes de défense sont limités à la capacité de commandement et de contrôle dans les scénarios tactiques, les communications et les systèmes de défense dissuasifs non létaux.

Le LSS est également capable de se lancer dans des systèmes de défense plus complexes et de devenir une plate-forme de systèmes de renseignement et de guerre électronique.

Spécifications du LSS

• 193 mètres de long

•Vitesse maximale env. 20 nœuds

• 235 personnes, y compris l’équipage et les spécialistes

•Capacité d’alimentation en eau potable des terres pour env. 6 000 personnes

• Capacité de fournir de l’électricité à terre avec une puissance de 2 500 kW

• Possibilité d’embarquer jusqu’à 28 modules ISO 20, dont des modules résidentiels et de santé

•Capacité d’effectuer des sauvetages en mer, à travers des opérations de récupération et des fonds marins (le navire est équipé de deux grues offshore de 30 tonnes)

• Base pour les opérations de sauvetage via 2 hélicoptères et navires spéciaux (2 RHIB et 2 annexes)