Le fournisseur allemand de technologies propres FUELSAVE a obtenu un nouveau financement de 3,4 millions d’euros (4 millions de dollars) pour élargir son équipe et augmenter la production de sa solution de conditionnement de combustion avancée.

Comme expliqué, le nouveau financement permettra à FUELSAVE de répondre à la demande croissante pour sa solution de modernisation, qui serait capable de réduire immédiatement les émissions du transport maritime.

Ce tour d’investissement est composé de deux tranches, la première étant achevée et la seconde devant se clôturer prochainement avec davantage d’investisseurs créateurs de valeur.

Avec les deux tranches de nouveaux financements dirigées par Dreamcraft Ventures et soutenues par les conseillers juridiques Poellath+Partners, la société a déclaré qu’elle sera en mesure d’augmenter la production de FS Marine+, qui réduit la consommation de carburant primaire et les émissions de la flotte de navires marchands et est compatible avec les carburants actuels et futurs.

Concrètement, la solution optimise la combustion grâce à l’injection dynamique d’hydrogène, d’oxygène, d’eau et de méthanol via l’admission d’air. Cette technologie, appelée conditionnement de combustion avancé, rend la combustion plus propre et plus efficace, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre (GES) tels que les NOX de 30 à 80 %, selon FUELSAVE.

De plus, le système peut être facilement installé ultérieurement, car il ne nécessite aucune modification des pièces ou des principes de fonctionnement du moteur.

La demande pour cette technologie a augmenté de façon exponentielle, car les armateurs recherchent des solutions pour décarboner leurs opérations, suite à l’adoption de réglementations plus strictes par l’Organisation maritime internationale (OMI) et d’autres régulateurs. Selon FUELSAVE, le déploiement de FS MARINE+ soutiendra l’introduction du méthanol comme carburant marin et facilitera la mise en place de chaînes d’approvisionnement critiques pour ce nouveau carburant.

« Bien qu’il ne s’agisse pas d’une solution miracle, le conditionnement de combustion avancé a le potentiel de contribuer véritablement à la construction d’un avenir à faible émission de carbone pour le transport maritime et constitue l’un des rares moyens par lesquels les armateurs peuvent réduire leurs émissions dès maintenant, sans nécessiter de modifications majeures de leurs moteurs et de leurs navires. , «  Marc Sima, a commenté le PDG de FUELSAVE.

« La technologie aidera les opérateurs à relever de nombreux défis opérationnels et environnementaux. Il est également à l’épreuve du temps, car il peut fonctionner avec les alternatives actuelles et futures de carburants propres, qu’ils soient liquides ou gazeux, y compris le biodiesel certifié, l’ammoniac et le méthanol. Nous sommes fiers de voir ce potentiel reconnu par Dreamcraft.

L’investissement devrait jouer un rôle clé dans le soutien de la croissance de FUELSAVE alors qu’il entre dans un nouveau chapitre de son développement. La société a annoncé l’établissement d’un nouveau siège social à Hambourg, Neuland, en Allemagne, où une nouvelle ligne de production fournira chaque année plus de 50 systèmes FS MARINE+ à grande échelle dans un premier temps.