Gas Squeeze a demandé à l’Inde des cargaisons non recherchées en 2015

Par Debjit Chakraborty et Ann Koh (Bloomberg) —

La pénurie mondiale d’énergie a poussé l’Inde à demander au Qatar, premier fournisseur mondial de gaz naturel liquéfié, une cinquantaine de cargaisons jugées trop chères il y a six ans.

L’importateur public Petronet LNG Ltd. a demandé à Qatargas de livrer les cargaisons au cours de l’année à venir, en plus des 115 cargaisons environ que son contrat à long terme prévoit pour 2022, selon des personnes proches des discussions. Normalement, les entreprises ne réclament pas rétroactivement les cargaisons après les avoir initialement refusées.

La décision inhabituelle de Petronet souligne le désespoir des acheteurs alors que les perturbations de l’approvisionnement du Pérou vers la Russie et un rebond post-pandémique vorace de la demande d’énergie poussent les prix au comptant à des niveaux records.

« Nous avons demandé au Qatar de nous donner les 50 cargaisons en attente l’année prochaine », a déclaré Akshay Kumar Singh, directeur général de Petronet, en marge du CERAWeek India Energy Forum. « Nous avons besoin des cargaisons maintenant. »

Un e-mail adressé aux responsables de l’entreprise publique Qatar Energy, qui est l’actionnaire majoritaire de Qatargas, n’a pas reçu de réponse dans l’immédiat.

L’indice de référence du GNL au comptant en Asie a atteint un record de 56,33 $ par million d’unités thermiques britanniques le 6 octobre, valorisant une cargaison standard à environ 190 millions de dollars. Petronet paie environ 11 millions de Btu dans le cadre de son contrat lié au pétrole avec le Qatar, soit à peu près le même niveau que la société indienne a déclaré en 2015 était trop élevé.

L’Inde devra rivaliser avec certains des plus gros acheteurs mondiaux de combustible pour la production d’électricité et leur demande risque d’être infructueuse, selon les commerçants. China National Offshore Oil Corp. a signé un accord de 15 ans plus tôt cette année avec le Qatar pour acheter 3,5 millions de tonnes de GNL par an à partir de janvier.

Le ministre qatari de l’Énergie, Saad Al-Kaabi, a déclaré que la production du pays était « au maximum ».

« Nous avons une énorme demande de tous nos clients et malheureusement nous ne pouvons pas répondre à tout le monde », a-t-il déclaré le mois dernier.

Prix ​​stratégique

Le Qatar dépense près de 29 milliards de dollars pour augmenter sa production d’environ 50 %, mais le projet prendra six ans.

L’accord Petronet prendra fin à cette époque, ce qui contribuera peut-être à un compromis, d’autant plus que l’Inde est l’un des acheteurs à la croissance la plus rapide et cherche à augmenter l’utilisation du gaz pour réduire les émissions de carbone.

« Indépendamment des motifs derrière la prétention de Petronet de renoncer à des cargaisons en 2015, Qatar Energy cherchera un prix stratégique plus important pour une concession », a déclaré Felix Booth, responsable du GNL de la société d’intelligence énergétique Vortexa Ltd. « Qatar Energy peut offrir quelques cargaisons en échange d’un accord de vente et d’achat qui va au-delà de 2028. C’est un prix stratégique pour le Qatar. » (Ajoute le commentaire du PDG de Petronet au quatrième paragraphe.)

–Avec l’aide de Verity Ratcliffe.

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