La Georgia Ports Authority a déclaré des volumes records de 3,9 millions d’EVP au cours de son exercice jusqu’à ce jour, couvrant la période de juillet 2020 à mars 2021, soit une augmentation de 15% par rapport à la même période de l’année précédente.

Les chiffres ont été publiés lors de la Georgia Foreign Trade Conference (GFTC), où les responsables du port ont détaillé des plans pour accélérer l’achèvement de plus de 1,4 million de conteneurs équivalents de vingt pieds supplémentaires d’une capacité annuelle pour gérer le débit croissant au port de Savannah.

«En tant que l’un de nos atouts les plus importants pour le développement économique, nos ports jouent un rôle important dans la création d’emplois et d’opportunités pour les communautés de tous les coins de l’État de Peach», a déclaré le gouverneur Brian Kemp, qui s’est adressé à la séance d’ouverture du GFTC. «L’expansion de la capacité et des capacités du port de Savannah contribuera à alimenter notre reprise économique continue, ce qui est une excellente nouvelle pour les Géorgiens assidus employés dans un large éventail d’industries.»

Les efforts d’expansion comprennent le projet Peak Capacity, qui ajoutera 650 000 EVP de capacité annuelle de parc à conteneurs en deux phases au Garden City Terminal, la première phase étant ouverte dans cinq mois. Enfin, la Georgia Ports ‘Authority a acheté 92 acres GPA achetés l’année dernière à côté du terminal Mason Mega Rail, qui abritera 40 grues à portique sur pneus et ajoutera 750000 EVP de capacité annuelle une fois sa mise en service en deux ans.

«Je suis fier de la façon dont notre équipe a non seulement géré un volume de fret sans précédent, mais a également avancé des améliorations de capacité à long terme qui n’existaient que sur papier dans des projets entièrement financés qui commenceront à être mis en ligne en septembre», a déclaré le directeur exécutif de GPA, Griff Lynch.

En plus des projets mentionnés ci-dessus, Lynch a détaillé un plan pour ajouter une installation de transbordement sur une parcelle de 90 acres juste en amont du terminal de Garden City. Il a déclaré qu’un entrepôt de transbordement sera achevé dans 15 mois, desservi par un chantier avec neuf grues RTG et une capacité annuelle de 400 000 EVP. La nouvelle extension améliorera également la disponibilité des châssis et des conteneurs vides au Garden City Terminal.

Depuis novembre, le Georgia Ports Authority Board a approuvé 305 millions de dollars de projets pour augmenter la capacité annuelle d’EVP de Savannah de 5,4 millions à 6,8 millions.

GPA a également commencé la construction pour redresser un virage au quai 1 du terminal de Garden City, ce qui permettra au port de desservir simultanément quatre navires de 16 000 EVP, ainsi que trois navires supplémentaires. Les rénovations de l’amarrage 1 ajouteront environ 1 million d’EVP par an de capacité d’amarrage d’ici juin 2023. Les plans à long terme prévoient la construction d’un nouveau terminal GPA sur l’île Hutchinson. À pleine construction, Savannah Container Terminal fournira 2,7 millions d’EVP de capacité.

«Le succès à long terme du port est lié au maintien d’une longueur d’avance sur la courbe de croissance», a déclaré Will McKnight, président du conseil d’administration de GPA. «Une fois de plus, l’équipe s’est montrée à la hauteur et a élaboré un excellent plan pour suivre le rythme des clients qui ont déterminé que la Géorgie est le meilleur État du pays pour faire des affaires.»

Au cours de l’exercice 2020, le port de Savannah a traité 9,3% du volume total de fret conteneurisé américain et 10,5% de toutes les exportations conteneurisées américaines, selon la Georgia Ports Authority.