Golar Power a signé un protocole d'accord avec Norsk Hydro pour développer le premier terminal GNL dans le nord du Brésil.
Selon Golar Power, une coentreprise entre Golar LNG et Stonepeak Infrastructure Partners, il s'agit d'une étape majeure vers l'une des plus grandes initiatives de réduction des gaz à effet de serre au monde.
Le projet permettra d’approvisionner en GNL l’usine de raffinage de Norsk Hydro à Alunorte. L'installation est située à proximité du port de Vila do Conde dans la municipalité de Barcarena, État du Pará, Brésil.
Alunorte sera également le premier client opérationnel de la Barcarena FSRU. Golar Power a annoncé son intention de mettre en service la FSRU au cours du premier semestre 2022.
La conclusion d'accords définitifs avec Norsk Hydro constituera donc une étape importante vers une décision finale d'investissement. La décision est prévue dans les 4 à 6 prochains mois, a déclaré Golar Power dans son communiqué.
Le terminal GNL a pour objectif de fournir du gaz à Alunorte et à la centrale thermique Centrais Elétricas Barcarena de 605 MW. Il s'agit d'une unité de Golar Power, précédemment sous contrat dans le cadre d'un PPA de 25 ans.
Une fois le terminal opérationnel, Golar Power prévoit également d'exploiter un réseau de distribution de GNL. Cette chaîne d'approvisionnement en GNL couvrira une zone plus vaste que l'Europe de l'Est. Il comprendra des milliers de kilomètres de systèmes de transport fluvial et routier. Golar a également déclaré qu'il desservirait de nombreux clients industriels, commerciaux et de transport, a déclaré Golar.
Engagement énergétique basé sur le gaz naturel de Norsk Hydro
En 2017, Norsk Hydro s'est engagée à rechercher une solution énergétique à base de gaz naturel pour l'une des plus grandes usines d'aluminium du monde. Le projet permettra l'utilisation du gaz naturel, réduisant considérablement les émissions annuelles de gaz à effet de serre et de particules.
PDG de Golar Power, Eduardo Antonello, a déclaré que le terminal remplacerait 1,8 million de tonnes d'équivalents GNL par an de GPL, de diesel, de mazout et de charbon. Cela créera les bases d'une transition plus large loin des sources d'énergie à forte intensité de carbone dans la région.
«La réduction des prix du GNL que nous avons constatée ces dernières années a considérablement accru la position concurrentielle relative des GNL, non seulement par rapport au diesel et au mazout, mais aussi maintenant au charbon. Le projet Norsk Hydro illustre les avantages économiques et environnementaux qui peuvent être obtenus par l’industrie mondiale et les sociétés minières en transférant leur approvisionnement énergétique au GNL ». dit Antonello.
La transition prévue du fioul lourd au GNL soutiendra l'avenir à long terme de l'installation d'Alunorte. Golar y voit également un tremplin pour le démarrage rapide d'opérations de distribution de GNL à petite échelle.
