Hafnia, propriétaire et opérateur de pétroliers basé à Singapour, a élargi sa flotte avec deux nouvelles constructions MR et a déclaré une option pour deux navires supplémentaires de gaz naturel liquéfié (GNL) à double carburant LR2 par le biais de nouvelles coentreprises.

Les deux pétroliers MR ont été acquis par le biais de la nouvelle coentreprise de la société établie avec l’armateur monégasque International Andromeda Shipping.

Comme indiqué, les navires seront construits au chantier naval Hyundai Mipo et devraient être livrés en juillet 2021 et janvier 2022. Les deux navires sont affrétés dans le cadre de contrats de cinq ans.

De plus, Hafnia a exercé une option pour deux
Unités de GNL bicarburant LR2 en mai 2021 via sa joint-venture avec CSSC Shipping, Vista.

Les navires ont été acquis pour 59,0 millions de dollars et à la livraison, ils seront affrétés pour 5 ans à une major pétrolière sans nom à des tarifs attractifs.

« Les moteurs haute pression de Vista libèrent 97 % moins de méthane qu’un moteur GNL basse pression standard. Les systèmes de carburant à bord sont préparés pour les futurs carburants renouvelables avec quelques modifications du moteur », a déclaré Hafnia.

La nouvelle de l’expansion de la flotte de l’entreprise a été révélée dans le rapport financier de Hafnia pour le deuxième trimestre 2021.

Au deuxième trimestre 2021, Hafnia a enregistré une perte nette de 11,2 millions de dollars et un bénéfice net de 97,7 millions de dollars. Pour la première moitié de l’année, la société a enregistré une perte nette de 26,9 millions de dollars.

Le bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) pour le premier trimestre de l’année en cours était de 37,9 millions de dollars par rapport au premier trimestre 2020 où il avait atteint 145,9 millions de dollars.

De plus, l’EBITDA du premier semestre 2021 s’élève à 75,0 millions de dollars contre 275,5 millions de dollars pour la même période l’an dernier.

Afin d’optimiser les besoins en fonds de roulement des pools et d’améliorer considérablement les flux de trésorerie des partenaires de pool existants et nouveaux, Hafnia a signé une facilité de 100,0 millions de dollars en juillet.

« Le premier semestre 2021 a été faible pour le segment des pétroliers. Cependant, nous constatons une diminution des stocks mondiaux de pétrole en raison d’une demande croissante. En outre, nous prévoyons que le marché s’améliorera au quatrième trimestre 2021 en raison de l’accélération des programmes de vaccination généralisés dans les principales économies du monde », Mikaël Skov, a commenté le PDG de Hafnia.

« Hafnia continue de croire qu’une consolidation plus poussée au sein du secteur des pétroliers de produits est la meilleure voie à suivre pour libérer de la valeur et des synergies à partir d’une échelle opérationnelle supplémentaire », a-t-il conclu.

A la fin du trimestre, Hafnia comptait 87 navires en propriété et 13 navires affrétés.