Norwegian Ocean Installer, mieux connu pour ses services d’installation sous-marine dans le secteur pétrolier et gazier, a changé son nom en décembre 2020 pour Havfram – Ocean Forward en norvégien – affirmant que le changement de nom reflétait l’engagement croissant de l’entreprise envers l’éolien offshore.

Aujourd’hui, moins d’un an après le changement de nom, la société renforce encore son engagement dans l’éolien offshore avec le projet de commander un navire d’installation d’éoliennes autoélévatrices capable d’installer les éoliennes géantes du futur, destiné à l’éolien offshore américain en pleine croissance. marché.

L’entreprise, qui s’est fixé pour objectif de tirer la majorité de ses revenus des énergies renouvelables d’ici le milieu de la décennie, a annoncé lundi qu’elle commanderait « un nouveau navire auto-élévateur semi-submersible pour soutenir les projets éoliens offshore au large de la côte est de aux États-Unis et étudie les opportunités de navires similaires pour le marché européen. »

« Conçu pour être à l’épreuve du temps, le navire aura une hauteur sous crochet de premier ordre et la capacité d’installer la prochaine génération d’éoliennes de plus de 20 MW tout en ayant le potentiel d’être alimenté par du carburant à zéro émission », a déclaré Havfram.

Offshore Engineer a contacté Havfram pour obtenir plus de détails sur la commande et la conception du navire.

Le porte-parole a déclaré que plusieurs chantiers d’Extrême-Orient étaient en compétition pour les travaux. La commande ferme, selon le porte-parole, devrait être passée au cours du prochain trimestre. Le navire, de conception Gusto améliorée basée sur le NG20000, devrait être livré en 2025.

La transition de la main-d’œuvre aussi

Alors que l’entreprise cherche à passer du pétrole et du gaz à l’éolien, elle fait également de même avec sa main-d’œuvre

Havfram a déclaré lundi avoir presque doublé son effectif mondial au cours des 18 derniers mois, le faisant passer de 150 à 275, en partie en réponse à l’augmentation du travail dans des projets à travers le monde, mais aussi pour soutenir la transition de sa main-d’œuvre vers les énergies renouvelables.

« Au sein de notre effectif total actuel se trouve une équipe de base hautement expérimentée et dédiée de 40 personnes travaillant sur nos projets d’énergies renouvelables », a déclaré Gregor Scott, directeur de BA. « Nous avons une équipe des énergies renouvelables petite mais en pleine croissance, agile et extrêmement agile dans la manière dont elle peut répondre aux nouveaux projets et totalement axée sur le client.

« On parle beaucoup de la transition de la main-d’œuvre du pétrole et du gaz vers les énergies renouvelables. Nous avons dépassé le stade de la parole ; nous mettons cette transition en action. Soixante-quinze pour cent des personnes travaillant dans notre équipe des énergies renouvelables sont passées du pétrole et du gaz et nous voyons cela comme un très fort transfert de compétences.

« Il y a beaucoup de points communs et de corrélations entre ce que nous faisons dans le secteur pétrolier et gazier et les énergies renouvelables. Les technologies et l’expertise que nous avons accumulées en tant qu’opérateur sous-marin soutenant le secteur pétrolier et gazier avec des systèmes d’amarrage, des câbles électriques, des conduites d’écoulement, des colonnes montantes, des ombilicaux, etc. sont facilement transférables.

30 GW d’ici 2030

Le gouvernement américain a récemment annoncé son intention de promouvoir l’éolien offshore, avec un objectif d’avoir 30 gigawatts (GW) de capacité éolienne offshore installés d’ici 2030, et un énorme 110 GW d’éolien offshore d’ici 2050.

Il s’est également engagé à soutenir le développement d’une chaîne d’approvisionnement éolienne offshore locale durable, qui devrait bénéficier de 136 milliards de dollars qui devraient être dépensés pour le développement de l’éolien offshore américain aux États-Unis au cours de cette décennie, selon les estimations de World Energy Reports. Néanmoins, il faudra un certain temps pour renforcer la capacité d’approvisionnement locale, ce qui signifie que les entreprises étrangères bénéficieront de l’énergie éolienne offshore américaine, et dans un avenir prévisible également.

Philip Lewis, l’auteur de la récente publication « International Wind Turbine & Foundation Vessel Installation Vessel Market Forecast » a récemment partagé avec nous son point de vue sur le marché américain des navires d’installation d’éoliennes, qui n’existe pas actuellement, mais les plans sont là pour construire ce. En fait, un navire, le Dominion’s Charybdis, est actuellement construit par Keppel dans son chantier de Brownsville, au Texas.

« Un objectif clé de la Maison Blanche est d’ancrer une ou deux usines américaines pour chaque composant majeur du parc éolien. Il est peu probable que cela profite aux premiers parcs éoliens à construire – ceux-ci reposeront principalement sur des composants fabriqués en Europe et transportés aux États-Unis Cela changera avec le temps, des engagements ayant été annoncés pour certaines usines de composants clés », a-t-il déclaré.

Il a déclaré qu’il y avait un objectif de quatre à six navires d’installation de turbines spécialisés appartenant aux États-Unis, ce qui contribuera à atténuer une pénurie potentielle d’approvisionnement en navires d’installation aux États-Unis. Cependant, ceux-ci ne seront pas bon marché, car le Jones Act exige que ces navires soient construits aux États-Unis.

« Le CAPEX élevé – près de 40 % plus élevé que les chantiers sud-coréens et chinois – augmentera les coûts du projet. Il est probable que l’installation de parcs éoliens américains sera réalisée par un mélange de navires conformes à la loi Jones et de navires battant pavillon étranger en dans un avenir prévisible », a déclaré Lewis.

Par exemple, le développeur éolien offshore américain Vineyard Wind a récemment passé un contrat avec la société belge DEME pour le transport et l’installation offshore des générateurs d’éoliennes pour son projet Vineyard Wind 1, qui sera la première installation éolienne offshore à grande échelle aux États-Unis. .

Situé à 15 miles au large de Martha’s Vineyard, Vineyard Wind 1 aura une capacité de production de 800 mégawatts (MW), capable de fournir de l’électricité pour alimenter plus de 400 000 foyers.