Communiqué de presse – Helm Operations, le principal fournisseur de logiciels d’exploitation maritime, cherche à faire des vagues dans le domaine de la gestion des équipages et de la conformité avec le lancement de Helm CONNECT Work Rest, un nouvel ensemble d’outils pour aider les entreprises à lutter contre la fatigue des équipages et ? assurer le respect des temps de repos dans l’ensemble de leurs flottes en leur permettant de gérer efficacement les horaires de travail à bord à partir d’un seul écran. Axé sur la libération des équipes occupées de la paperasse inutile et des feuilles Excel trop complexes, Helm promet que le « nouvel outil » permettra les entreprises planifient, prévoient et gèrent facilement leur repos au travail, en garantissant que les temps de repos de leur équipe sont conformes aux règles STCW ou à leurs propres normes d’entreprise, le tout en seulement trois clics.
Le suivi correct du travail de l’équipage et des heures de repos est un problème impératif dans l’industrie maritime mondiale, où l’on estime que 75 % des pertes de responsabilité sont causées par une erreur humaine, principalement liée à la fatigue. En réponse à ces défis, les régulateurs ont mis en place des exigences de suivi travail-repos toujours plus strictes, y compris l’OIT 180, les amendements de l’OMI STCW 2010, MLC 2013 et le sous-chapitre M des États-Unis parmi une multitude d’autres réglementations nationales. Ces règles exigent que les capitaines et les opérateurs « gèrent soigneusement les quarts de travail dans le but de gérer la fatigue et de minimiser les accidents ».
Il s’agit d’une tâche difficile étant donné la nature dynamique du travail à bord des navires et dans les ports », déclare Steve Robertson de Helm, qui a aidé à diriger le développement de Helm CONNECT Work?Rest?aux côtés du chef de produit, Shawn Verhagen.??
« Les opérations des navires et des ports sont très complexes et les équipages effectuent souvent des tâches supplémentaires ou participent à des exercices qui retardent ou réduisent temporairement leur temps de repos », explique M. Robertson. » Cela permet de suivre le temps de repos et de prévoir qui est autorisé à travailler une tâche difficile avec des répercussions importantes, y compris un risque accru de blessures, de pertes et de responsabilité, ainsi qu’une surveillance accrue de la part des régulateurs.
De plus, dit-il, les outils de l’industrie ne sont souvent pas à la hauteur. « Au cours de nos recherches, nous avons constaté que de nombreuses entreprises dépendent encore de « journaux » papier ou de feuilles Excel complexes pour gérer le travail et le repos. Même en 2021, une grande partie de l’industrie utilise encore des outils de 1984 », explique M. Robertson. « La nature ? fastidieuse ? et sujette aux erreurs ? d’enregistrement ? de repos au travail ? d’informations sur papier ? ou? sur Excel signifie que les entreprises courent le risque de ne pas suivre correctement les périodes de roulement? de 24 heures, les coups de crayon , ou pire, ne pas suivre du tout leurs heures. Tout cela peut conduire à une non-conformité, mettant à la fois la sécurité de l’équipage et la réputation de l’entreprise en danger. »
Lorsqu’il s’agissait de construire ?Helm CONNECT Work Rest, le chef de produit Shawn Verhagen avait une vision claire. ?« Notre objectif en construisant Helm CONNECT Work Rest », explique M. ?Verhagen, « était de supprimer tous ces ? risques ? configurer les règles de temps de repos, planifier l’équipe et le suivi, et prévoir le travail et le temps de repos aussi simplement que possible. La beauté des logiciels modernes est que nous pouvons prendre ces tâches étonnamment complexes et difficiles et les transformer en un flux de travail visuel simple qui garantit la conformité en seulement trois clics. C’est un processus que chaque marin peut effectuer rapidement, facilement et en toute sécurité.
Construit sur la base des commentaires directs des capitaines, des équipages et des régulateurs, Helm CONNECT Work Rest permet à quiconque, même au capitaine le plus hostile aux logiciels, de suivre et de prouver facilement la conformité aux réglementations. « Dans le cas des règles STCW, par exemple, nous pouvons les appliquer à un horaire de travail en un seul clic, ce qui permet aux capitaines de voir facilement quels quarts de travail leurs équipages peuvent et ne peuvent pas travailler afin de rester en conformité avec les réglementations internationales, ” dit?M. Verhagen.??
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Le nouveau produit combine en outre cette facilité d’utilisation avec des fonctionnalités plus approfondies pour assurer la conformité, y compris une configuration facile des règles de temps de repos et des horaires d’équipage, un journal des modifications complet pour la vérifiabilité, l’utilisation de périodes glissantes de 24 heures, et même une impression et des rapports faciles USCG et autres formats de régulateur. ??
Ces fonctionnalités sont déjà bien accueillies par l’industrie, qui a souvent eu du mal à rendre le suivi travail-repos à la fois facile et fonctionnel pour ses opérations. Bill Sullivan, responsable de la conformité réglementaire et de la réparation des navires ? chez Donjon Marine, ? fait écho ? Robertson et Verhagen ? et ? réfléchit sur la façon dont Work Rest a changé leurs opérations. ? » Chez Donjon, nous avions l’habitude de prouver la conformité STCW en accomplissant une tâche quotidienne en utilisant un modèle de repos de travail sur papier. Bien que cela ait apaisé les auditeurs, cela semblait fastidieux et sujet aux « coups de crayon ». Helm CONNECT Work Rest a facilité mon travail en me permettant de créer des règles de conformité qui m’informeront lorsque les employés ne se reposent pas suffisamment, garantissant que nous restons conformes et maintenons une main-d’œuvre en bonne santé.
Le module Work Rest? déployé aujourd’hui n’est qu’un des nombreux nouveaux produits lancés par Helm Operations, alors qu’il continue de se développer à l’international et dans des opérations de flotte plus grandes et plus complexes. et sur le marché du transport maritime à l’échelle mondiale », déclare Nolan Barclay, PDG de Helm Operations, « est-ce que la dépendance à l’égard du papier et des approches traditionnelles ? basées sur des logiciels ? fait que l’industrie maritime est à la traîne par rapport à de nombreuses autres industries, avec des conséquences importantes pour les compagnies maritimes et les opérateurs. . Notre vision pour Helm CONNECT a toujours été de faire passer le marché des logiciels maritimes de simples systèmes d’enregistrement à des systèmes qui optimisent et simplifient activement les flux de travail pour les équipages et les responsables des opérations. Lorsque nous combinons la simplicité pour l’équipage avec une profondeur de fonctionnalités pour aider les opérateurs à rationaliser et à optimiser leurs opérations, comme nous l’avons fait avec Helm CONNECT Work Rest, nous pouvons alors voir la véritable transformation qui est possible dans notre industrie. » ?
À PROPOS DES OPÉRATIONS DE BARRE
Helm Operations est le développeur de la plate-forme d’opérations maritimes à la croissance la plus rapide au monde, Helm CONNECT, qui fournit la répartition et la facturation des navires, la maintenance, la conformité et la gestion du personnel à quelque 250 entreprises et plus de 4 500 actifs ? dans plus de 30 pays ? dans le monde entier.
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