Hempel a poursuivi sa trajectoire de croissance en 2021, terminant l’année avec une croissance organique de 5,9 %, après 10 trimestres consécutifs de croissance organique. La croissance totale a été de 15,1 %, malgré les défis de la chaîne d’approvisionnement dans l’industrie des revêtements.
La croissance organique de 5,9 % a été la plus élevée depuis plus de 10 ans, tirée par de solides performances dans les segments Marine et Infrastructure, et plus forte que prévu face à des augmentations et des pénuries sans précédent des coûts des matières premières. L’EBITDA s’est élevé à 203 millions d’euros, ce qui s’est traduit par une marge d’EBITDA stable de 11,4 %, conformément aux perspectives.
« Notre performance en 2021 a été très satisfaisante et démontre que les actions décisives prises pour recentrer nos ambitions et concrétiser notre stratégie portent leurs fruits », déclare Lars Petersson, Group President & CEO de Hempel. « Notre ambition est de doubler notre activité d’ici 2025 et d’augmenter notre impact positif en termes de développement durable – et nous restons sur la bonne voie. »
Hempel a réalisé deux acquisitions stratégiques majeures en 2021. En avril, elle a acquis Wattyl, l’un des principaux fabricants australiens et néo-zélandais de revêtements pour les segments de la décoration et des infrastructures. En septembre, elle a suivi avec l’acquisition de la société britannique Farrow & Ball, leader mondial de la peinture décorative de luxe et du papier peint. Ensemble, les deux sociétés ont généré un chiffre d’affaires de 162 millions d’euros en 2021, avec des attentes d’un impact annuel annuel en 2022 d’environ 275 millions d’euros.
Les perspectives pour 2022 sont une croissance organique du chiffre d’affaires moyenne à élevée à un chiffre. En outre, malgré les circonstances imprévisibles affectant les matières premières, Hempel prévoit une légère augmentation de la marge EBITDA entre 11 et 12 %, conduisant à un EBITDA de 220 à 240 millions d’euros.
L’entreprise a constaté une demande accrue pour ses produits plus durables, tels que ses revêtements de coque avancés qui permettent des économies de carburant, et donc des réductions de CO2, en améliorant l’hydrodynamique d’un navire. En 2021, les revêtements de coque de Hempel ont aidé les clients marins à réduire les émissions de CO2 de 4,5 millions de tonnes, contre 3,6 millions de tonnes en 2020. Hempel vise à porter ce chiffre à 5,5 millions de tonnes en 2022.
