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Houlder remporte un contrat pour le nouveau ferry hybride à batterie spécialement conçu pour IoMSPC

Conseil en conception et en ingénierie, Houlder a remporté un autre contrat avec l'Isle of Man Steam Packet Company (IoMSPC), agissant en tant que conseiller technique dans la conception et la construction de son dernier ferry hybride à batterie. Le nouveau navire RoPax spécialement construit répondra aux exigences difficiles de capacité et de confort accrus du navire, tout en tolérant les conditions difficiles de la mer d'Irlande tout au long du cycle annuel d'exploitation des navires.

Le navire sera construit par l’un des principaux constructeurs navals du monde, Hyundai Mipo Dockyard (HMD), basé à Ulsan, en Corée du Sud. Il doit être livré au printemps 2023 et apportera des niveaux élevés d'installations à bord et une capacité de fret améliorée sur l'île. Il est également destiné à être plus efficace sur le plan environnemental et maniable dans de mauvaises conditions.

Le projet présente deux défis de conception clés, notamment fournir une ligne de vie fiable tout au long de l'hiver et peut constamment tolérer les conditions difficiles de la mer d'Irlande sur sa route entre Douglas et Heysham, dans le Lancashire. En outre, le nouveau navire offrira une capacité de passagers accrue, particulièrement importante pendant les deux semaines de l'événement moto de l'île de Man, le TT annuel.

Houlder remporte un contrat pour le nouveau navire spécialement conçu pour la société Steam Packet Company de l'île de Man

Crédits d'image: blue-comms.com

Houlder guidera le chantier naval pendant la construction de ce nouveau navire, en s'assurant qu'il répond aux spécifications de conception, ainsi qu'en conseillant IoMSPC sur les aspects techniques et réglementaires, pour assurer une livraison de haute qualité et en temps opportun. Houlder utilisera son expérience de la réglementation locale, sa connaissance des itinéraires et son expertise opérationnelle et technique pour assurer un processus fluide de la conception à la livraison.

David Wing, directeur de la conception et de l'ingénierie des navires, Houlder, a déclaré: «Nous sommes ravis de travailler à nouveau avec la société Steam Packet de l'île de Man sur son dernier projet et de fournir des solutions pragmatiques aux diverses considérations techniques et logistiques du nouveau navire. Résoudre les défis de conception et atteindre des objectifs ambitieux, qu'ils soient techniques, opérationnels ou environnementaux, c'est là que nous faisons de notre mieux.

«L'île de Man a des ambitions significatives de croissance du tourisme sur l'île et, IoMSPC est la seule entreprise à offrir des services de ferry pour passagers et fret. Il y a de nombreux défis dans ce dossier, y compris les contraintes de taille du navire dans les ports étroits tout en répondant aux exigences de compteurs de voies pour le fret, ainsi que la satisfaction des attentes environnementales pour la durée de vie du navire, ce qui comprend la réduction des émissions locales au port. Nous sommes impatients de travailler avec Hyundai Mipo Dockyard et IoMSPC pour assurer une livraison sans heurts et réussie de ce nouveau navire. »

Jim Royston, directeur des opérations de flotte, Isle of Man Steam Packet Company, a commenté: «Notre relation avec Houlder remonte à de nombreuses années, notre dernier projet majeur étant la conversion de Manannan d'un navire de transport militaire à un catamaran à passagers.

«Ce dernier partenariat garantit que des experts techniques nous fournissent des solutions pragmatiques aux défis auxquels est confronté le profil opérationnel du navire. Houlder agit en tant que notre conseiller auprès du chantier naval pour s'assurer qu'ils livrent un navire d'une qualité et d'un standard conformes à la route exigeante et aux attentes élevées de nos clients. Nous sommes impatients de travailler à nouveau avec Houlder sur ce nouveau projet passionnant.

Houlder possède une riche expérience dans le secteur des navires à passagers, aidant les opérateurs de ferry avec de nouvelles conceptions de construction, des mises à niveau et des conversions. Les nouvelles constructions comprennent des navires pour la Gosport Ferry Company et Wightlink. La société a également entrepris des travaux de conversion et de mise à niveau pour P&O Ferries, Condor Ferries ainsi que des projets de conversion antérieurs et de nouvelles conceptions pour la société Steam Packet de l'île de Man.

Communiqué de presse

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