Hyundai Heavy Industries termine le premier VLCS alimenté au GNL au monde

Le groupe Hyundai Heavy Industries (HHI) est devenu le premier chantier naval au monde à construire un très grand porte-conteneurs alimenté au GNL (VLCS), prenant la tête de la construction de navires respectueux de l'environnement.

HHI Group a annoncé que Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI), sa filiale de construction navale, a récemment achevé l'essai en mer du porte-conteneurs de 14.800 EVP pour Eastern Pacific Shipping (EPS) basé à Singapour en présence d'environ 130 personnes, dont celles de l'armateur et la société de classification.

Le navire, mesurant 366 mètres de long, 51 mètres de large et 29,9 mètres de profondeur, marque le premier VLCS au monde fonctionnant au GNL.

Le groupe Hyundai Heavy Industries (HHI) est devenu le premier chantier naval au monde à construire un très grand porte-conteneurs alimenté au GNL (VLCS), prenant la tête de la construction de navires respectueux de l'environnement

Crédits d'image: hshi.co.kr

Notamment, le navire est équipé d'un grand réservoir de carburant GNL de classe 12 000㎥, ce qui donne au navire une capacité de carburant suffisante pour un aller-retour Asie-Europe avec un seul remplissage. Le réservoir est composé d'acier au nickel à 9% qui a une résistance et une résistance aux chocs supérieures même à une température cryogénique (-163 ° C).

Le navire est également exceptionnel en termes de sécurité et d'efficacité de chargement des conteneurs grâce aux dispositions et aux conceptions optimales appliquées au réservoir de carburant GNL, au système d'alimentation en gaz combustible (FGSS) et au moteur bicarburant.

Il s'agit du premier d'une série de six navires alimentés au GNL de la même taille et du même type que HSHI a construit au cours des dernières années après la signature d'un accord avec EPS en avril 2018, la dernière livraison étant prévue pour le troisième trimestre 2022.

«De la même manière que les véhicules électriques sont aujourd'hui à l'honneur dans l'industrie automobile, les navires respectueux de l'environnement comme les navires alimentés au GNL le font dans l'industrie de la construction navale», a déclaré un responsable du groupe HHI. «Nous sommes prêts à consolider notre position de pionnier dans ce segment, gagnant la confiance de plus en plus de clients soutenus par nos prouesses techniques et nos normes de qualité les plus élevées.

À ce jour, HHI Group a remporté des commandes pour construire un total de 44 navires fonctionnant au GNL, y compris des vraquiers, des pétroliers et des porte-conteneurs, ce qui lui a valu la première place dans les commandes mondiales de construction navale. De plus, en juillet 2018, le Groupe est devenu le premier au monde à livrer avec succès un gros transporteur de pétrole brut alimenté au GNL de 114000 tonnes, qui a été couronné vainqueur du Next Generation Ship Award au Nor-Shipping 2019 qui s'est tenu à Oslo, en Norvège, l'une des trois plus grandes foires maritimes internationales au monde.

Référence: hshi.co.kr

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