Ayant récemment rouvert son bureau de Guam après une interruption de trois ans en utilisant un agent partenaire, Inchcape Shipping Services a repris le contrôle direct de toutes les questions opérationnelles sur l’île du Pacifique.

Inchcape avait une présence permanente à Guam depuis les années 1990 mais a choisi de fermer son bureau sur l’île du Pacifique en 2018. « Compte tenu du volume d’affaires à Guam à cette époque, il était plus logique financièrement de faire appel à un agent partenaire à la place. Cependant, la hausse des volumes après la pandémie a justifié la décision de rouvrir. Une autre raison clé est que nos clients veulent universellement qu’Inchcape gère leurs navires, et non un tiers », a déclaré Ajay Dattaram Bhosle, directeur général de la région d’Inchcape à Singapour.

Le ROC (Centre régional des opérations) d’Inchcape pour l’Asie-Pacifique à Singapour a la responsabilité globale des opérations à Guam ainsi qu’aux Philippines, au Myanmar et dans les États fédérés de Micronésie (FSM). « Cependant, à l’avenir, à mesure que nous développerons l’équipe à Guam, ils deviendront également le point de contrôle de la surveillance et des communications pour FSM », a déclaré Bhosle.

Guam est stratégiquement très important en tant que territoire américain, avec une activité croissante dans deux bases militaires sur l’île, une base de la marine américaine et une base de l’USAF. « Cela signifie que nous traitons plus d’appels de navires logistiques et navals. Une autre activité régulière est le pétrolier MR Sophia, qui fait régulièrement escale à Guam. Nous gérons également un plus petit pétrolier distribuant du carburant vers Palau », a déclaré le directeur des opérations Ariel Dumapit.

Inchcape a déclaré que son bureau de Guam fournit tous les services habituels des agences portuaires, mais peut également fournir des services plus complexes. « Notre activité principale est de soutenir les navires militaires et les pétroliers, ainsi que les transporteurs de voitures apportant un nombre croissant de véhicules neufs et d’occasion du Japon. Nous suivons également les navires jusqu’à Saipan et Tinian, nos îles Mariannes voisines au nord », a déclaré Dumapit.

Dumapit a déclaré que le bureau de Guam prévoyait d’étendre la portée de ses services et de se développer de manière organique par le biais de fusions et acquisitions. La plupart des affaires futures seront probablement liées aux mouvements militaires. Ils veulent également accroître son empreinte dans le travail de projet. «Nous ciblons également le marché des croisières alors que le tourisme reprend. J’ai récemment rencontré l’autorité portuaire de Guam et des représentants d’une importante compagnie de croisière basée au Japon pour une visite du port et une présentation de la façon dont nous gérons les navires de croisière. Le gouvernement s’est également engagé à moderniser le port afin que tout aille bien lorsque la première croisière arrivera, ce que nous attendons vers le Nouvel An », a-t-il ajouté.

Le directeur des opérations Kim Comia (à gauche) et le directeur des opérations Ariel Dumapit dans le bureau d’Inchcape à Guam (Photo : Inchcape)