Ingram Marine Group a organisé une cérémonie de re-baptême le 30 août pour quatre remorqueurs qui font partie de sa flotte de navigation intérieure.

« Chez Ingram, nous nommons nos navires d’après les associés et les sociétés affiliées d’Ingram qui ont fait une énorme différence pour notre entreprise, ce qui fait de ces événements un moment incroyablement spécial pour nous tous », a déclaré Orrin Ingram, président d’Ingram Barge Company et PDG d’Ingram Les industries. « Je remercie les quatre hommes honorés pour tout ce qu’ils ont fait pour Ingram et l’industrie maritime en général, et j’ai hâte de voir leurs navires homonymes sur les rivières. »

Le M/V Youngsuk « YS » Chi, le M/V James « Jim » Hamilton, le M/V Kent Freeman et le M/V Adolpho A. Birch III portent chacun le nom d’un professionnel du transport maritime ou d’Ingram qui a fait preuve d’excellence dans son travail. .

Le AA Birch III de 6 140 chevaux et 170 x 45 pieds a été construit par St. Louis Ship en 1980 et acquis par Ingram en 2002 dans le cadre de l’acquisition de Midland. Adolpho A. Birch III siège au conseil d’administration d’Ingram Industries et est également vice-président principal, Affaires commerciales et directeur juridique des Titans du Tennessee. Avant de rejoindre les Titans, il a eu une carrière de 23 ans avec la National Football League à New York.

Le Youngsuk Chi de 6 500 chevaux et 170 pieds sur 40 a été construit par Jeffboat en 1966 et acquis de l’ACBL en 2012. Le navire a été rénové et remotorisé en 2019 avec des moteurs EPA Tier IV GE. Youngsuk « YS » Chi est membre du conseil d’administration d’Ingram Industries et un leader de longue date dans le secteur des médias et de la technologie. YS a commencé à travailler avec Ingram en 1992 chez Ingram Micro, puis a rejoint Ingram Book Group LLC avant de co-fonder et de devenir président de Lightning Source LLC. Il est depuis devenu Président non exécutif d’Elsevier.

Le Kent W. Freeman de 7 200 chevaux et 66 pieds sur 45 pieds a été construit par St. Louis Ship en 1972 et acquis dans le cadre de l’acquisition de Midland. Kent Freeman a travaillé pendant plus de 30 ans pour Ingram Content Group et est maintenant président de VitalSource Technologies, LLC, une entreprise de technologie éducative récemment vendue par Ingram. Au fil des ans, Freeman a occupé différents postes, notamment celui de directeur de la stratégie et du développement pendant sept ans. Il a ensuite dirigé VitalSource à travers une transition critique pour devenir l’une des principales sociétés de technologie de l’éducation du pays.

Le James L. Hamilton de 6 140 chevaux et 138 pieds sur 44 a été construit par St. Louis Ship en 1976 et acquis lors de l’acquisition de Midland. James « Jim » Hamilton est membre du conseil d’administration d’Ingram Industries et directeur mondial des transports à la retraite pour JP Morgan. Il a dirigé les équipes bancaires d’investissement de Global Transportation pendant plus de 34 ans et a servi dans la Réserve navale américaine pendant 12 ans. Hamilton est un membre actif de la communauté, impliqué dans une variété de conseils d’administration de l’industrie maritime.