La société mondiale de communications par satellite Inmarsat a lancé son premier satellite de nouvelle génération, connu sous le nom de I-6.
Considéré comme le satellite de communication commercial le plus sophistiqué jamais lancé, l’I-6 F1 est le premier des sept nouveaux satellites Inmarsat entièrement financés à être lancé d’ici 2024. Le satellite a été lancé par Mitsubishi Heavy Industries depuis le Japon à 15h32 heure du Royaume-Uni le 22 décembre 2021.
Les Inmarsat-6s (I-6) sont les tout premiers satellites hybrides bi-bande en bande L et Ka d’Inmarsat, avec une capacité accrue et de nouvelles avancées technologiques pour les services transformationnels en bande L d’ELERA, ainsi que la capacité supplémentaire à haut débit Global Xpress (GX) .
L’I-6 F1 est de taille comparable à un bus à impériale de Londres, avec une envergure de panneaux solaires déployée similaire à celle d’un Boeing 767 et un réflecteur à bande L de 9 mètres de large. À l’aide de son système de propulsion électrique, le satellite sera placé en orbite géostationnaire (GEO) à environ 22 500 milles au-dessus de la Terre, où il subira des tests avant d’entrer en service en 2023. Les stations au sol en Australie occidentale prendront en charge I-6 F1.
« Ce lancement marque le plus récent bond en avant technologique d’Inmarsat alors que nous maintenons notre forte dynamique commerciale et notre leadership dans le secteur », a déclaré Rajeev Suri, PDG d’Inmarsat. « C’est pour moi un grand plaisir et une grande fierté de confirmer le lancement réussi de l’I-6 F1. Ce satellite étend nos services de communications mobiles par satellite de premier plan à nos clients et partenaires, en particulier dans la région Indo-Pacifique. Mes remerciements et mes félicitations les plus chaleureux vont à l’équipe d’Inmarsat qui a mené à bien ce projet, ainsi qu’à notre fournisseur de lancement Mitsubishi Heavy Industries et à notre partenaire de fabrication de satellites Airbus Defence and Space.
La société affirme que les satellites I-6 démontrent l’investissement et l’engagement continus d’Inmarsat envers son leadership mondial dans les services par satellite en bande L jusqu’en 2040 et au-delà. Les satellites soutiendront le segment de marché en croissance rapide de la connectivité par satellite de l’Internet des objets industriel (IoT industriel) en fournissant une capacité et une résilience de réseau « considérablement accrues ».
Ces nouvelles capacités signifient une capacité et une couverture accrues, des vitesses et des solutions plus élevées pour les réseaux ELERA et Global Xpress (GX) d’Inmarsat. Les satellites I-6, comme tous les engins spatiaux Inmarsat ELERA et GX, sont rétrocompatibles avec les terminaux existants, garantissant que les clients actuels et futurs continueront de bénéficier de nouvelles avancées.
Les I-6 augmentent également considérablement la capacité effective du réseau disponible pour les clients ELERA avec le double de faisceaux, 50 % de spectre en plus par faisceau et le double de la puissance des I-4, répondant à la demande des clients au fur et à mesure des besoins. Ils ajoutent également de la profondeur à la couverture mondiale d’Inmarsat pour une assurance encore plus grande aux clients de la redondance et de la résilience du réseau en bande L d’Inmarsat, leader mondial.
Les charges utiles GX6 hébergées sur les I-6 ajoutent une capacité élevée ciblée au réseau GX haut débit d’Inmarsat, garantissant qu’il continue de répondre aux besoins croissants des clients commerciaux et gouvernementaux en données, en particulier dans les régions encombrées ou les points chauds où elles sont le plus nécessaires.
