Les sociétés japonaises Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), JGC Corporation et Exploration pétrolière japonaise (JAPEX) ont signé un protocole d’accord (MoU) sur l’étude conjointe du captage et du stockage du carbone (CSC) en Malaisie.

Dans le cadre du protocole d’accord, les parties participeront à l’étude conjointe qui examine les sites appropriés pour le stockage du CO2 en Malaisie et leurs évaluations techniques.

La collaboration s’appuie sur l’accord précédent entre JAPEX et la société énergétique nationale malaisienne Petronas sur l’étude CSC.

L’étude conjointe comprend l’examen des méthodes de capture et de transport du CO2 du complexe Petronas LNG situé à Bintulu, Sarawak et de l’extérieur de la Malaisie comme une possibilité future.

Désormais, K Line et JGC se joindront à l’étude menée par Petronas et JAPEX et collaboreront à l’évaluation des technologies de stockage du CO2 telles que le calcul de la capacité de stockage et des méthodes de stockage optimales, les options de capture et de transport optimales, y compris l’estimation des émissions et des volumes de capture, ainsi que le suivi du mode de stockage souterrain du CO2.

En outre, l’évaluation économique des schémas commerciaux réalisables et la recherche des réglementations applicables seront menées dans le cadre de l’étude conjointe.

Pour K Line, ce protocole d’accord est une nouvelle étape dans son activité liée au CCS. Pour rappel, la compagnie maritime a réussi à séparer et à capturer le CO2 des gaz d’échappement émis par le navire pour la première fois au monde lors du test de démonstration d’un système de capture de CO2 embarqué l’année dernière.

Au début de l’année, la société a également rejoint le Global CCS Institute (GCCSI), un groupe de réflexion international axé sur l’avancement du déploiement mondial de la technologie CCS, nécessaire à la réalisation d’une société neutre en carbone.

K Line signe plusieurs accords de voyage consécutifs avec un producteur d’acier indien

Dans d’autres nouvelles liées à l’entreprise, plus tôt dans la journée, K Line a annoncé que sa société affiliée K Line India Shipping Private Ltd. avait conclu plusieurs contrats de voyages consécutifs (CVC) avec le producteur d’acier indien JSW Steel.

Les contrats moyen-long terme ont été signés pour le tonnage Capesized et le tonnage Supramaz.

Selon K Line, il s’agit du premier contrat de l’histoire où Capesized tonnage effectue le commerce côtier indien dans le cadre de CVC à moyen et long terme.

D’autre part, les navires Supramax appartenant à K Line India Shipping Private Ltd. effectuent à la fois le commerce côtier indien et international pour transporter une variété de cargaisons telles que le minerai de fer, le charbon, le calcaire et les produits en acier de JSW Steel depuis 2014 et maintenant. les contrats ont été renouvelés.

Dans son plan de gestion à moyen terme publié en mai 2022, K Line a défini l’activité de transporteur de minerai de fer comme l’un des domaines prioritaires pour stimuler la croissance et viser à renforcer la couverture et la relation client pour l’activité de vrac sec en Asie.

L’entreprise a déclaré qu’elle répondra aux demandes croissantes des clients en matière de transport et aux besoins environnementaux tels que la réduction des émissions et la décarbonisation pour la croissance durable des entreprises et le développement de la société.