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La disponibilité de l'espace de chargement est désormais l'exigence numéro un du client

La capacité des compagnies de transport par conteneurs à fournir un espace de fret selon les besoins a montré une amélioration marginale en 2019, mais ce gain aura été considérablement inversé d'ici la fin du premier semestre de cette année, selon la quatrième enquête annuelle sur la satisfaction des expéditeurs de Drewry et de l'Europe. Conseil des chargeurs (ESC).

L'enquête, menée conjointement par l'ESC et Drewry, révèle que les 227 expéditeurs et transitaires qui ont participé ont évalué le service des lignes de transport de conteneurs avec un score moyen de 3,2 sur une échelle de 1 (très insatisfait) à 5 (très satisfait).

Le niveau de satisfaction pour 16 différents services de transporteur et critères de coût examinés dans le cadre de l'enquête s'est révélé différent parmi les répondants. La satisfaction concernant la clarté des prix et des surtaxes, les temps de transit et la qualité du service client en 2019 s'est classée au premier rang – avec des scores de 2,8 à 3 (voir le tableau ci-dessous).

porte-conteneurs

Image de représentation – Crédits: Cargo Smart

La satisfaction à l'égard de la disponibilité de l'espace de chargement fourni en 2019 s'est classée plus élevée, à 3,3, et s'est améliorée par rapport à 3,2 en 2018.

La disponibilité de l'espace de chargement est désormais considérée par les expéditeurs et les transitaires comme le critère le plus important du service de transporteur, ce qui signifie qu'une amélioration de la disponibilité de l'espace de chargement en 2019 était une évolution bienvenue pour l'industrie.

Sur la base du service que vous avez reçu des transporteurs en 2019, veuillez nous dire dans quelle mesure vous êtes satisfait des transporteurs en moyenne pour chacun des critères de service et de coût, de 1 (très insatisfait) à 5 (très satisfait):

Rapport de recherche Drewry

Crédits image: enquête de satisfaction des expéditeurs Drewry-ESC 2020 | Cliquez pour agrandir

Cependant, à la suite de l'épidémie de coronavirus depuis février 2020, quelque 281 croisières Asie-Europe et Asie-Amérique du Nord ont été annulées et la disponibilité de l'espace de chargement a considérablement diminué.

«Drewry prévoit que la prochaine enquête ESC-Drewry montrera des préoccupations croissantes chez les expéditeurs pour trois domaines spécifiques de la qualité de service: la disponibilité de l'espace et de l'équipement, la fiabilité des réservations et la stabilité financière des transporteurs», a déclaré Philip Damas, chef de la pratique logistique chez Drewry.

"Ce sont des facteurs clés de la sélection des transporteurs et des transitaires, en particulier dans le marché perturbé d'aujourd'hui, mais aussi au cours de l'année prochaine au fur et à mesure que les volumes océaniques se redressent", a-t-il ajouté.

«Il s'agit d'un marché aux capacités volatiles où les paquebots restent des fixateurs de prix et maintiennent des taux de fret élevés, malgré des indices de carburant très bas, alors qu'ils ne peuvent planifier eux-mêmes qu'à court terme. Nous pensons que les expéditeurs bénéficieront de contrats à plus court terme, soit en diversifiant le bassin de sélection de leurs transporteurs, soit en se concentrant davantage sur des transporteurs financièrement plus sains ou soutenus par le gouvernement », a déclaré Godfried Smit, secrétaire général du Conseil européen des expéditeurs.

Veuillez classer les 16 services de transporteur et critères de coût suivants de 1 (le plus important) à 16 (le moins important) en utilisant la valeur (1-16) par ligne de réponse (* veuillez noter que cette question n'est pas obligatoire):

Rapport de recherche Drewry

Crédits image: enquête de satisfaction des expéditeurs Drewry-ESC 2020 | Cliquez pour agrandir

Les expéditeurs et transitaires ont également déclaré que les performances des transporteurs se sont détériorées entre 2018 et 2019 dans quatre domaines: la gamme des différents transporteurs disponibles, la gamme des différents services disponibles, le prix du service et la qualité globale du service des transporteurs. Mais les performances des transporteurs liées à la durabilité / au vert et à la stabilité financière des transporteurs se sont améliorées depuis 2019, selon les répondants.

Référence: drewry.co.uk

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