La Garde côtière américaine et ses agences partenaires lancent une campagne nationale ce week-end du 4 juillet visant à prévenir les accidents et les décès dus à la navigation sous influence.

L’opération annuelle Dry Water de la Garde côtière vise à réduire la consommation d’alcool et de drogues sur l’eau en renforçant l’application de la loi et en sensibilisant aux dangers de la navigation de plaisance en état d’ébriété. La campagne de cette année aura lieu à partir d’aujourd’hui, vendredi 2 juillet, et se poursuivra tout au long du week-end.

Cette année est remarquable en raison d’une augmentation du nombre de décès liés à la navigation de plaisance pendant la pandémie, alors que de plus en plus de personnes se mettent à l’eau. La Garde côtière a publié cette semaine son rapport sur les statistiques de la navigation de plaisance 2020, montrant 767 décès liés à la navigation à l’échelle nationale en 2020, soit une augmentation de 25% depuis 2019.

Le rapport a noté des preuves solides que l’activité nautique a considérablement augmenté l’année dernière, avec des rapports faisant état d’une augmentation des ventes de bateaux, des polices d’assurance, des réclamations et des appels à l’aide au remorquage. Avec plus de plaisanciers sur l’eau, le risque de décès, de blessures et d’accidents augmente.

Le rapport a également montré que l’alcool continuait d’être le principal facteur contributif connu des accidents de navigation mortels en 2020, représentant plus de 100 décès, soit 18% du total des décès. Les plaisanciers ne devraient jamais conduire un navire ou un bateau à aubes sous l’influence de drogues ou d’alcool, et devraient toujours porter un gilet de sauvetage, a déclaré la Garde côtière.

L’opération Dry Water 2020 a impliqué 620 agences à travers les États-Unis et a entraîné 305 466 arraisonnements et 625 arrestations pour navigation sous influence.

Le 9e district de la Garde côtière pour la région des Grands Lacs exhorte également les navigateurs à faire preuve de plus de prudence en cas de brise forte, de mer potentiellement forte et d’avis aux petites embarcations attendus pour certaines parties du lac Michigan ce week-end.

Pendant ce temps, le 13e de la Garde côtière pour le nord-ouest du Pacifique rappelle aux plaisanciers les dangers de l’immersion en eau froide et de la noyade. Alors que les températures de l’air continuent de dépasser la barre des 100 ° F à certains endroits, les eaux de la région restent dans la plage de 50 à 60 degrés.

Pour rappel, la Garde côtière peut embarquer sur n’importe quel navire, à tout moment pour assurer la sécurité des personnes à bord. Lors d’un arraisonnement, une équipe de la Garde côtière effectuera un premier balayage pour identifier tout danger évident pour la sécurité et vérifier la navigabilité générale du navire. Ils peuvent également inspecter physiquement les équipements de sécurité requis suivants :

• Inscription, vignette, documentation
• Gilets de sauvetage (taille correcte pour ceux à bord et en état de fonctionnement)
• Signaux visuels de détresse, y compris les fusées éclairantes (si nécessaire) et leurs dates d’expiration
• Dispositifs produisant du son tels que des sifflets ou des avertisseurs pneumatiques
• Extincteurs, au besoin
• Tout autre équipement de sécurité requis par la loi