Le début de la saison du crabe dormeur de cette année a coïncidé avec plusieurs restrictions de bars en raison de conditions difficiles. Lorsqu’une restriction de barre est en place, l’exploitation de navires à passagers récréatifs et non inspectés de la longueur spécifiée dans la restriction est strictement INTERDITE, sauf autorisation expresse de la Garde côtière.

Dans le cas où un navire de pêche commerciale a l’intention de traverser une barre dans des conditions dangereuses, la Garde côtière recommande de suivre une liste de contrôle de sécurité minimale, qui est incluse dans son intégralité au bas de ce message.

En général, les pêcheurs commerciaux sont tenus de porter des vêtements de flottaison individuels ou des combinaisons d’immersion s’ils sont sur le pont lorsqu’ils traversent la barre pendant les restrictions actives de la barre. L’utilisation d’une flottaison individuelle est également recommandée en tout temps sur le pont et, si les marins opèrent dans des espaces clos à bord d’un navire, des vêtements de flottaison individuels doivent être facilement disponibles.

La pêche commerciale est systématiquement en tête de liste des professions les plus meurtrières, en grande partie à cause des environnements de travail difficiles, tels que le mauvais temps et les eaux agitées.

La saison du crabe dormeur comporte des dangers inhérents. En janvier, les garde-côtes ont secouru trois personnes après que leur bateau commercial de pêche au crabe a perdu la propulsion et a heurté une jetée alors qu’il tentait de traverser le chenal d’entrée dans la baie de Humboldt, dans le nord de la Californie. En 2014, quatre pêcheurs ont été tués lorsque leur bateau de pêche de 32 pieds a chaviré près de Bodega Bay le jour de l’ouverture de la saison du crabe dormeur en Californie.

« Le personnel de sauvetage de la Garde côtière continue de passer de longues heures à travailler dans des conditions dangereuses pour assurer la sécurité de la flotte de pêche commerciale », a déclaré le lieutenant Carl Eschler, chef des enquêtes à l’Unité de la sécurité maritime de Portland. « Bien qu’il ne soit pas interdit aux navires de pêche commerciale de traverser une barre restreinte, il convient de noter que le personnel de la Garde côtière stationné le long de la côte a utilisé son expérience maritime professionnelle et sa connaissance des conditions environnementales locales pour imposer des restrictions sur la barre en déterminant que des conditions dangereuses existent. . « 

• Vérifiez les conditions actuelles du bar, les prévisions météorologiques et les tables des marées
• Vérifiez les restrictions de barre et avisez la Garde côtière si vous avez l’intention de franchir la barre si la longueur du navire est inférieure à la longueur de restriction
  • NE PAS TRAVERSER si une fermeture du capitaine du port (COTP) est en vigueur
• S’il traverse une barre restreinte après le coucher du soleil et avant le lever du soleil, le pêcheur commercial DOIT aviser la Garde côtière
• Les notifications doivent inclure :
  • Nom du navire
  • Emplacement du navire
  • Nombre de personnes à bord
  • Destination (entrant, sortant, etc.)
  • Limitations du navire (direction, propulsion, etc.)
• Discutez des options d’escorte avec la Garde côtière si nécessaire
• Effectuez une inspection approfondie des espaces et assurez-vous que toutes les portes et écoutilles sont sécurisées
• Fixez tout le matériel en vrac sur le pont
• Après avoir franchi la barre :
  • Comptabiliser tout le personnel à bord du navire
  • Signalez la traversée en toute sécurité à la Garde côtière