La marine brésilienne participe à l’exercice Obangame Express 2022

Par Wilder Alejandro Sánchez

La marée du sud

Écrit par Wilder Alejandro Sanchez, La marée du sud aborde les questions de sécurité maritime dans toute l’Amérique latine et les Caraïbes. Il examine les défis auxquels sont confrontées les marines régionales, notamment les budgets de défense limités, les tensions interétatiques et les crimes transnationaux. Il examine également comment ces défis influencent les stratégies de défense actuelles et futures, les acquisitions de plateformes et les relations avec les puissances mondiales.

« Qu’il s’agisse [working] contre le COVID, les organisations criminelles transnationales, les actions prédatrices de la Chine, l’influence malveillante de la Russie ou les catastrophes naturelles, il n’y a rien que nous ne puissions surmonter ou réaliser grâce à une réponse intégrée avec nos alliés et partenaires interinstitutionnels. – Général Laura J. Richardson, Commandant, US Southern Command

Exercer Obangame Express 2022, le plus grand exercice maritime multinational en Afrique de l’Ouest, a conclu sa 11e itération à Dakar, au Sénégal, le 18 mars. Au total, 32 nations ont participé, y compris des pays régionaux comme la Gambie, le Ghana, le Libéria, des nations extra-régionales comme la France et les États-Unis, et des agences multinationales, dont la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest et la Communauté économique des États de l’Afrique centrale.

Un participant extra-continental était la marine brésilienne (Marinha do Brasil), passant par patrouilleur océanique (OPV) Amazone (P120). La participation du Brésil n’est ni une bizarrerie ni un développement qui devrait être négligé à Washington ; L’armée brésilienne, en particulier la marine, entretient depuis longtemps des relations étroites avec de nombreuses armées africaines pour accroître la présence et l’image de la nation lusophone dans l’Atlantique Sud, ainsi que pour renforcer les relations entre militaires.

Amazone à Obangame Express

Un bon endroit pour commencer cette analyse, et pour expliquer correctement les relations militaires du Brésil avec ses partenaires africains, est d’énumérer les développements récents. Au cours de son voyage en Afrique, Amazone amarré à Walvis Bay, Namibie. Deux officiers de la marine namibienne sont montés à bord et ont été observateurs lors de l’Obangame Express 2022. Dans le cadre de ses activités tout au long des exercices, Amazone aurait effectué des manœuvres avec les marines de l’Angola, de la République du Congo, de la République démocratique du Congo et de la Namibie. Amazone‘ mission « a contribué au maintien de la sécurité maritime dans l’Atlantique Sud », la marine brésilienne expliqué dans un Tweet.

L’OPV Amazonas a effectué des manœuvres avec les marines de l’Angola, de la République du Congo, de la République démocratique du Congo et de la Namibie dans le cadre d’Obangame Express 2022. Crédit photo : Marinha do Brasil / Compte Twitter, 2 avril 2022

De plus, le personnel affecté à la Commission d’assistance de la marine brésilienne ( Missão de Assessoria Naval do Brasil ) à Sao Tomé-et-Principe assisté les forces locales dans le cadre de l’exercice. Les officiers brésiliens auraient aidé les garde-côtes locaux et auraient également servi de traducteurs entre le personnel militaire de Sao Tomé-et-Principe et des États-Unis.

La marine brésilienne est un participant constant d’Obangame Express; VPO Araguari participé à l’itération 2021pendant que Amazone était également présent dans le édition 2020. Amazone est affecté au groupe naval du sud-est de la marine (Comando do Grupamento de Patrulha Naval do Sudeste). L’OPV de classe Amazonas (en portugais, NavioPatrulha Oceanico : NpaOc) a été mis en service en 2012 et a deux navires jumeaux, Apa (P121) et Araguari (P122).

En participant régulièrement à Obagame Express, la marine brésilienne peut maintenir un niveau d’interopérabilité équilibré avec les marines africaines. Dans une interview avec l’auteur, Andrea Resende, Ph.D. candidat en relations internationales à l’Université catholique pontificale de Minas Gerais au Brésil (PUC-MINAS), qui surveille également la sécurité maritime, a expliqué que « l’interopérabilité entre les marines de l’Atlantique Sud est fondamentale non seulement pour envoyer un message de projection de puissance à travers l’Atlantique Sud, mais aussi pour maintenir l’engrenage de la coopération et de la compréhension entre les puissances de l’Atlantique Sud ».

Un résumé des relations de défense Brésil-Afrique

Outre les relations diplomatiques et commerciales fortes entre le Brésil et l’Afrique, notamment sous la présidence Lula da Silva, il ne faut pas négliger les relations de défense et les transferts d’armes.

Par exemple, le personnel du Équipe brésilienne de formation consultative maritime (BRAZMATT) s’est rendu en Namibie fin février pour aider à former le personnel naval local. La marine brésilienne a une mission permanente en Namibie depuis 2009 pour promouvoir des relations de défense cordiales. Toujours en février, l’attaché de défense brésilien au Sénégal, le capitaine de vaisseau Raphael Gustavo Frischgesell, a rencontré un haut gradé de l’armée sénégalaise, général de division Mamadou Gaye. Resende a noté que la Namibie est un allié clé de la marine brésilienne, mais les forces armées brésiliennes ont également, ou ont récemment eu, « des accords militaires avec le Bénin, le Gabon, l’Afrique du Sud, le Nigeria, le Sénégal, [and] Angola.

Des officiers de la marine namibienne ont participé à Obangame Express 2022 à bord d’OPV Amazone. Crédit photo : Marinha do Brasil.

Pour la période 2022-2023, le Association brésilienne des industries de défense et de sécurité (ABIMDE) identifié plusieurs clients potentiels pour la technologie militaire brésilienne. Sur le continent africain, les deux pays cités sont l’Egypte et la Mauritanie. Le Brésil a déjà vendu des équipements à d’autres États de la région. Resende a ajouté que « l’une des initiatives les plus réussies, à mon avis, a été la A-Darter [short-range air-to-air] missileà intégrer avec le [Saab] Les chasseurs Gripen, qui ont été développés par une coopération entre le Brésil et l’Afrique du Sud.

Ces développements ne sont pas nouveaux. Les relations du Brésil avec l’Afrique, et pas seulement du point de vue de la défense, remontent à des décennies. Comme le note Resende, pendant la dictature militaire brésilienne (1964-1985), « il y avait un intérêt à renforcer les puissances maritimes de l’Atlantique Sud et à maintenir les puissances extra-régionales (et leurs conflits) hors de la région. Cette proximité s’est élargie en 1986 lorsque le Zone de paix et de coopération de l’Atlantique Sud (ZPCSA ou ZOPACAS) a été créé et solidifié au début des années 2000 avec un autre intérêt principal : protéger nos ressources naturelles par la coopération et maintenir la région comme une zone pacifique.

Une opinion similaire est partagée par Scott Morgan, un analyste africain de longue date et président de la société de conseil Red Eagle Enterprises basée à Washington DC. Morgan a expliqué au CIMSEC que le Brésil a la politique étrangère la plus complète et « les meilleures relations avec le continent africain », par rapport aux autres pays d’Amérique latine. Même si la stratégie africaine de Brasilia a changé au fil des ans, selon le président, le Brésil « s’engage en Afrique où les puissances traditionnelles comme la France continuent de recevoir des regards noirs sur le plan stratégique ».

Sous le gouvernement du président sortant Jair Bolsonaro, les relations avec les nations africaines ont en effet perdu la même importance qu’elles avaient sous les présidences de Lula da Silva et Dilma Rousseff. La pandémie de COVID-19, les crises économiques mondiales et les nouvelles missions ont également eu un impact négatif sur la force des relations sud-atlantiques entre le Brésil et l’Afrique ; cependant, des entités comme la marine brésilienne continuent de considérer les États africains comme des partenaires clés. Par exemple, comme Resende l’a expliqué, dans Octobre 2021 la marine brésilienne a organisé le Premier symposium maritime de ZPCSAqui a été « incroyablement réussi », car il a encouragé « des discussions pertinentes sur les menaces et les défis communs, ainsi que [as] relations civilo-militaires renforcées. À mon avis, il s’agissait d’une étape très importante pour que ZPCSA retrouve sa pertinence en tant qu’institution régionale.

conclusion

Quant aux manœuvres elles-mêmes, elles ont généralement reçu des critiques positives. « Obangame Express concerne la motivation de notre peuple à creuser ensemble des problèmes épineux et à découvrir des moyens de rendre nos eaux plus sûres », a déclaré Lieutenant-général Kirk Smith, commandant adjoint, US Africa Command.

Morgan, de Red Eagle Enterprises, a expliqué à l’auteur un fait important concernant Obangame Express 2022 : « L’exercice de cette année s’étendait du golfe de Guinée à l’Angola. C’est un vaste domaine à couvrir et cela montre à quel point les inquiétudes concernant le piratage se propagent. Morgan a également noté une réunion parallèle qui a eu lieu pendant les manœuvres, le Symposium sur la haute direction. La réunion, qui s’est tenue au quartier général de la marine sénégalaise à Dakar, «a réuni des dirigeants navals africains avec des homologues d’Europe, d’Amérique du Nord et d’Amérique du Sud pour échanger des idées sur les problèmes de sécurité. Les communications à ce niveau seront essentielles pour faire face à toute menace régionale », a-t-il expliqué. Quant à l’avenir des relations navales entre le Brésil et l’Afrique, Andrea Resende de PUC MINAS a noté que « l’Atlantique Sud, en tant que principal théâtre stratégique du Brésil, est un élément permanent de la défense nationale du Brésil et la marine brésilienne parvient toujours à renforcer les liens avec l’Afrique. Marines à chaque occasion.

Obangame Express 2022 a été un succès général puisque son objectif a été atteint : favoriser l’interopérabilité et renforcer les relations entre les marines participantes et les autres services. Espérons que le golfe de Guinée, les eaux ouest-africaines et la partie africaine de l’Atlantique Sud deviendront plus pacifiques et plus sûres dans un avenir immédiat. De plus, ces manœuvres sont également utiles pour rehausser l’image d’une marine, afficher ses capacités et effectuer une projection de puissance efficace. C’est le cas de la Marinha do Brasil. Les relations entre le Brésil et l’Afrique ne sont pas un sujet nouveau, mais il convient de noter que, indépendamment des pandémies de santé ou des nouveaux dirigeants civils avec des priorités de politique étrangère différentes, la marine brésilienne continue de considérer les États africains comme des alliés clés. La marine brésilienne n’a déployé qu’un seul navire à Obangame Express, OPV Amazonemais l’importance du drapeau brésilien flottant haut dans les eaux ouest-africaines entre partenaires et alliés a des répercussions importantes sur les relations navales et de défense de l’Atlantique Sud.

Wilder Alejandro Sánchez est un analyste qui se concentre sur la sécurité internationale et la géopolitique. Les opinions exprimées dans cet article appartiennent à l’auteur seul et ne reflètent pas nécessairement celles des institutions auxquelles l’auteur est associé. Suivez-le sur Twitter : @W_Alex_Sanchez.

L’image sélectionnée: L’OPV Amazonas a effectué des manœuvres avec les marines de l’Angola, de la République du Congo, de la République démocratique du Congo et de la Namibie dans le cadre d’Obangame Express 2022. Crédit photo : Marinha do Brasil / Compte Twitter, 2 avril 2022.

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