La marine indienne a introduit ‘Ikshak’, le troisième des quatre grands navires d’enquête assignés, en cours de construction par GRSE/L&T a été introduit à Kattupalli, Chennai, samedi.
Elle aurait établi son premier contact avec le golfe du Bengale vers 10 h 40. Cela s’est produit lors de la cérémonie de lancement que le Vam MA Hampiholi a honoré, l’officier commandant en chef du drapeau et le commandement naval du Sud, a mentionné le ministère de la Défense dans un communiqué.
Le navire de première classe « Sandhayak » aurait été lancé le 5 décembre dernier.
Les grands navires hydrographiques (SVL) devraient remplacer les navires hydrographiques existants de la classe Sandhayak par des équipements hydrographiques de nouvelle génération pour la collecte de données océanographiques. Les navires Survey Vessel (grands) mesurent 110 m de long et 16 m de large avec un déplacement d’environ 3400 tonnes et un effectif de près de 231 personnes.
Le système de propulsion du navire comprend deux moteurs principaux dans le modèle à double arbre et serait conçu pour fonctionner à une vitesse de près de 14 nœuds et un maximum d’environ 18 nœuds.
Les propulseurs d’étrave et de poupe ont permis d’améliorer les manœuvres à des vitesses inférieures nécessaires lors des expéditions d’enquête en eau peu profonde. La coque du navire est en acier indigène DMR 249 produit par la Steel Authority of India Limited.
Avec la capacité de transporter quatre bateaux à moteur d’enquête et un hélicoptère intégral, le rôle central des navires serait d’effectuer des levés hydrographiques en eau profonde et côtiers à grande échelle des chenaux maritimes et portuaires.
Les navires seraient déployés pour collecter des données géophysiques et océanographiques pour des applications militaires et civiles. Dans un rôle secondaire, le ministère a mentionné que les plaques peuvent désormais offrir une protection limitée en plus de servir de navires-hôpitaux en cas d’urgence.
Malgré les défis liés à la pandémie de covid-19 en cours, GRSE et L&T ont progressé et visent à livrer Ikshak d’ici octobre 2023. L’introduction du troisième navire hydrographique renforce la détermination à suivre la construction navale indigène dans le cadre de la vision du Premier ministre de « faire en Inde » et se dirige vers « Aatmanirbhar Bharat ».
On s’attend à ce que les grands navires hydrographiques détiennent 80 % du contenu indigène. Cependant, cela dépendra de leur coût. Cela garantira également que la production de défense à grande échelle est exécutée par les unités de fabrication indiennes, ce qui entraînera un renforcement de l’emploi et des capacités dans le pays.
Références : India TV News, Live Mint, Tribune India
