À 27 ans, Diana Kidzhi est un lieutenant en chef – seulement le commandant en second du capitaine du navire. C’est elle qui trace le chemin que le gigantesque navire empruntera à travers l’océan Arctique. Debout sur le navire du pont, elle est toujours entourée d’écrans qui relaient les informations de plusieurs capteurs.
Une petite tache blanche apparaît alors qu’elle regarde à travers ses jumelles. Kidzhi l’identifie instantanément comme un ours polaire et demande à l’équipe de pont composée (pour la plupart des hommes plus âgés) de ralentir. Elle ne voulait pas que la chasse à l’ours soit perturbée. Ils obéissent à son ordre et le bruit de la glace qui craque sous le navire commence à s’estomper.
Kidzhi est la femme la plus âgée de la flotte de brise-glaces nucléaires en expansion de la Russie, propriété de Rosatom, la société d’État de l’énergie atomique. Moscou espère que le Rosatom pourra assurer sa suprématie sur l’Arctique, d’autant plus que le changement climatique le rend relativement plus navigable.
Crédits image : Mission russe à Genève / @mission_russian – Twitter
L’un des trois chefs de bord à bord du 50 Let Pobedy, Kidzhi brise les stéréotypes dans un pays où plusieurs professions dominées par les hommes continuent d’être interdites aux femmes.
Il y a neuf autres femmes sur le navire, employées à l’infirmerie, à la cuisine et comme femmes de ménage. Le reste de l’équipage de 95 membres est composé d’hommes. De nombreux membres d’équipage auraient déclaré qu’ils n’étaient pas heureux de suivre les ordres venant d’une femme.
Kidzhi a toujours été réticent à parler de sexisme. Elle choisit plutôt de se concentrer sur la détermination à exceller dans le travail.
Pendant ses quarts de travail de quatre heures le matin et le soir, Kidzhi est en charge du navire. Elle dirige le navire alors qu’il navigue dans l’Arctique pendant quatre longs mois. Comme la plupart des membres d’équipage, Kidzhi est originaire de Saint-Pétersbourg. Depuis son enfance, elle rêvait de travailler à la mer.
Auparavant, Kidzhi voulait faire partie de la marine russe. Mais l’Institut naval de Saint-Pétersbourg était toujours fermé aux femmes. Cependant, une autre université maritime spécialisée dans la navigation commerciale a ouvert un cours aux étudiantes à la fin de ses études.
Peu de temps après avoir obtenu son diplôme, Kidzhi avait été invité à faire partie d’une flotte de brise-glace. En 2018, elle a finalement rejoint les « 50 ans de victoire » et a ainsi commencé son voyage sur un navire à propulsion nucléaire. Elle a continué à gravir les échelons sur les brise-glace. Kidzhi a également navigué dans l’Arctique des dizaines de fois et a également effectué neuf voyages au pôle Nord.
Sergei Barinov, un officier de pont (âgé de 56 ans) sur le même brise-glace, dit que c’est l’âge de Kidzhi et non son sexe qui fait d’elle une exception. Il espère que les nouveaux brise-glaces actuellement construits par Moscou emploieront un plus grand nombre de jeunes Russes. Une autre jeune femme sert sur un autre navire de Rosatom, le « Yamal ». Elle sert comme officier de pont, ce qui est un poste inférieur à celui de Kidzhi.
Référence: rgo.ru
