Le président Biden a annoncé mercredi une proposition d’infrastructure créatrice d’emplois de plus de 2000 milliards de dollars qui, selon l’administration, ajoutera des millions d’emplois et positionnera les États-Unis pour surpasser la Chine.

«C’est un investissement unique en une génération en Amérique, contrairement à tout ce que nous avons vu ou fait depuis que nous avons construit le système autoroutier inter-États et la course spatiale il y a des décennies», a déclaré Biden en dévoilant le plan pour l’emploi américain.

Selon une fiche d’information publiée par les Blancs, la proposition comprend une demande au Congrès d’un investissement supplémentaire de 17 milliards de dollars dans les voies navigables intérieures, les ports côtiers, les ports d’entrée terrestres et les ferries. Les détails sur qui obtient quoi et combien n’ont pas été déterminés, mais la demande comprenait un programme de ports sains pour atténuer les effets cumulatifs de la pollution atmosphérique sur les quartiers proches des ports, qui, selon la fiche d’information, sont souvent des communautés de couleur.

La proposition est fixée pour une grande bataille au Congrès. Il serait payé en augmentant le taux d’imposition des sociétés et en modifiant le code des impôts pour combler les échappatoires qui permettent aux entreprises de déplacer leurs bénéfices à l’étranger.

«Le Partenariat maritime américain salue la proposition de l’administration Biden d’augmenter les investissements dans nos ports et voies navigables et de renforcer l’industrie maritime américaine, qui est essentielle pour l’économie, la patrie et la sécurité nationale de notre pays», a déclaré Michael Roberts, président de l’American Maritime Partnership, qui défend les intérêts maritimes sous pavillon américain à Washington.

Le Dr Sal Mercogliano, professeur agrégé d’histoire à l’Université Campbell, est un ancien marin marchand, historien naval et spécialiste des affaires maritimes. Il dit que la proposition est un bon début, mais qu’il reste encore beaucoup à faire en termes de stratégie maritime de la nation.

«Le projet du président d’investir 17 milliards de dollars dans les ports et les voies navigables du pays est essentiel pour réduire les arriérés et améliorer la chaîne d’approvisionnement vitale du pays. Pourtant, un tel investissement n’est qu’un début et doit être lié à une vaste et complète stratégie maritime nationale pour rendre le pays plus compétitif dans le commerce international et face aux modes de transport nationaux concurrents, tels que les camions, les trains et les pipelines », a déclaré Dr Mercogliano.

Outre le plan d’infrastructure, l’Administration maritime du ministère des Transports, qui n’a toujours pas d’administrateur nommé, a annoncé cette semaine que 230 millions de dollars de subventions ont été mis à la disposition des États et des autorités portuaires pour renforcer et moderniser les ports du pays. Le secrétaire du département des transports, Pete Buttigieg, a annoncé le financement cette semaine lors d’un événement à la Maison Blanche axé sur le développement de programmes d’énergie éolienne en mer.