La compagnie maritime néerlandaise Vertom a signé un accord avec Econowind, qui fournit des solutions de propulsion assistée par le vent pour les navires de mer, pour installer des unités VentiFoil assistées par le vent sur les navires de Vertom.
Le Ventifoil a été décrit comme un élément en forme d’aile utilisant des innovations modernes en aérodynamique, créant une force de propulsion élevée par rapport à sa taille. Une aspiration intelligente est intégrée dans l’aile, ce qui double la force du Ventifoil, tout en prenant un ris si nécessaire.
Les ventifoils peuvent être conteneurisés à l’intérieur d’un conteneur de 40 pieds ou des versions fixes et rétractables sur un navire afin que la taille des foils ne soit pas limitée aux dimensions du conteneur.
Ceux-ci seront modernisés sur les navires de charge générale de Vertom MV Progress et MV Perfect, ce qui en fait la première commande de flotte pour Econowind.
« Econowind installera la nouvelle génération de VentiFoils sur les navires. La méthode d’aspiration a été améliorée, ce qui a pour effet de limiter le nombre de pièces mobiles. Cette prochaine étape de Vertom permet à Econowind d’investir davantage dans les méthodes de production, ce qui accélère la production », a déclaré Econowind. .
Thomas van Meerkerk de Vertom déclare : « Vertom a reconnu la dynamique des partenariats avec un accent clair sur la décarbonisation de nos activités commerciales et de notre chaîne d’approvisionnement. Après avoir examiné de près l’analyse de rentabilisation des unités VentiFoil, nous sommes ravis d’étendre notre collaboration avec Econowind avec une nouvelle commande de deux navires.
Vertom étudie plus en détail la propulsion assistée par le vent pour ses navires depuis la signature du contrat pour le retrofit de deux VentiFoils sur le MV Anna, qui seront installés en juin 2022.
Vertom a pris la décision d’investir dans le VentiFoil, en considérant également de près les variables clés suivantes : EEXI, Indice d’Intensité Carbone pour les navires existants ; CII, CO2 par mille nautique en exploitation ; EEOI, émission par cargaison.
Rolf van Leeuwensurintendant technique principal de Vertom, a déclaré : « L’installation des VentiFoils est un grand pas en avant dans la réduction (CO2) les émissions et la consommation de carburant de notre flotte actuelle. C’est, avec notre programme de nouvelles constructions à venir, une bonne étape vers la réduction de notre empreinte carbone.
Frank Nieuwenhuis, PDG d’Econowind a ajouté : « Nous sommes ravis d’ajouter Vertom à notre clientèle et de franchir cette nouvelle étape pour rendre le transport maritime plus durable ensemble. Plus nous pouvons moderniser d’installations, plus nous pouvons obtenir de données et en tirer des enseignements. Cela nous fournit une preuve solide de la façon dont la propulsion des navires assistée par le vent réduit les émissions par mille marin et améliore les navires leur EEXI / EEDI. Cela sert également de justification pour l’investissement; les coûts des systèmes peuvent être couverts par les économies.
