La Turquie dispose désormais d’une flotte de quatre plates-formes alors que l’ancien navire de forage Vantage trouve enfin chez lui

Le géant national turc du pétrole et du gaz TPAO a ajouté un autre navire de forage en eau profonde à sa flotte de plates-formes de forage, qui travaillent dans la mer Noire.

Selon le quotidien turc Yeni Safak, l’acteur public turc a convenu avec le sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) d’acheter le Cobalt occidental navire de forage, anciennement connu sous le nom Explorateur de cobalt. Le chantier naval recherche depuis des années un acheteur pour le navire de forage infortuné, TPAO étant désormais son troisième client.

TPAO a également récemment partagé une mise à jour, affirmant qu’elle dispose désormais de quatre navires de forage dans sa flotte et que le dernier est de 7e génération. Cependant, aucun autre détail n’a été révélé par la société. Les trois autres navires de forage de TPAO sont de 6e génération.

navire de forage - TPAO
Source : TPAO

Offshore Energy a contacté TPAO pour obtenir une confirmation et plus de détails sur son accord avec DSME, mais nous n’avons pas encore reçu de réponse.

Ce que nous savons du navire de forage, c’est qu’il a été commandé pour la première fois par Vantage Drilling en 2013, mais, avant même qu’il ne soit terminé, Vantage a annulé la commande en août 2015, cherchant à récupérer les fonds d’environ 60 millions de dollars versés au chantier naval. Quelques jours plus tard, DSME a également annulé l’accord pour la construction du navire de forage en raison d’une rupture de contrat. Le navire de forage était estimé à environ 600 millions de dollars à l’époque.

Plusieurs années ont passé et Northern Drilling de John Frederiksen a décidé d’acheter deux navires de forage à DSME, le West Aquila et le West Libra. Ceux-ci ont été précédemment commandés et annulés par Seadrill. Dans le cadre de cet accord, Northern a également obtenu une option d’achat d’un troisième navire de forage, le Cobalt Explorer, pour environ 350 millions de dollars. C’était en mai 2018.

L’option a été exercée en avril 2019, mais en octobre 2019 et Northern Drilling a annulé le contrat de revente du Cobalt Explorer, à ce stade connu sous le nom de West Cobalt, avec DSME, citant une rupture de contrat répudiante par le chantier naval comme raison de l’annulation. Les deux sociétés se sont ensuite opposées en novembre de la même année au sujet de la commande annulée, le chantier naval ayant contesté l’avis de Northern.

Les commandes des deux autres navires de forage ont également été annulées par Northern plus tôt cette année, laissant la société sans plate-forme dans sa flotte.

Le quotidien turc a également déclaré que le navire de forage Cobalt rejoindrait la flotte de trois autres navires de forage de TPAO – Fatih, Kanuni, et Yavuz – et voguer vers la mer Noire après qu’elle eut été rebaptisée et après la réalisation de quelques ajustements par le chantier naval.

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