Le géant norvégien de l'équipement et de la technologie maritimes Kongsberg Maritime a reçu Approbation de principe de Bureau Veritas pour sa Application Dynamic Positioning Digital Survey (DPDS).
Kongsberg dit que son application DPDS numérise toutes les données dérivées des tests annuels DP, effectués conformément aux directives IMO MSC Circ 1580 et IMCA M 190, pour vérifier les performances et la redondance du système DP spécifique au navire.
Cela comprend l'installation complète nécessaire pour positionner dynamiquement un navire, comprenant, mais sans s'y limiter, le système d'alimentation, le système de propulseur et le système de commande DP.
Le BV AiP vient après deux ans de développement et d'essais, y compris les essais pilotes de l'année dernière, menés par Kongsberg avec l'aide du fournisseur de services offshore Bourbon Offshore.
"BV permet désormais aux propriétaires et aux exploitants de navires de mener des essais DP annuels en utilisant l'application DPDS. Kongsberg Maritime a également utilisé ce temps pour se préparer et s'équiper pour une livraison généralisée", a déclaré Kongsberg maritime.
Selon Kongsberg maritime, l'application KM DPDS permet d'accéder aux données acquises directement depuis le système DP. Les données sont transférées aux inspecteurs de classe via l'infrastructure cloud sécurisée de Kongsberg à la fin des essais.
L'arpenteur peut ensuite lire le programme d'essai annuel DP à terre, sur la base des données DP de haute qualité accumulées. Chaque test est unique et peut être lu individuellement. Des enquêtes peuvent être effectuées à tout moment depuis n'importe quel endroit une fois les données téléchargées sur le cloud KM.
Plus de papier
«Cet aspect de l'application axé sur les données est particulièrement précieux pour les armateurs, qui peuvent utiliser l'outil d'enquête numérique pour rassembler et présenter des preuves concrètes que les procédures de test nécessaires ont été effectuées et complétées», explique Kongsberg.
<< Grâce aux interfaces du système de gestion de la maintenance et à la fonctionnalité de téléchargement d'images infalsifiable, la visualisation de test fournie par l'application DPDS est bien supérieure à la collecte de preuves sur papier – avec des enregistrements photo et vidéo – qui a eu tendance à être la norme de l'industrie depuis de nombreuses années », a déclaré la société norvégienne de technologie.
«Les avantages de l'application DPDS pour les armateurs sont nombreux», déclare Egil Haugsdal, président de Kongsberg Maritime. «L'outil d'enquête numérique permet de réaliser des économies substantielles, car il faut passer beaucoup moins de temps hors de la location, et il supprime évidemment l'obligation de couvrir les frais de déplacement des géomètres. Il peut également améliorer les compétences de l'équipage, simplifier les essais annuels DP et rendre le processus d'approbation beaucoup plus efficace et simple.
"De plus, comme l'application est essentiellement un complément à notre suite d'applications K-IMS existante, il est facile pour les navires d'intégrer et de déployer DPDS."
AiP non émis à la légère
Les progrès de Bureau Veritas dans la numérisation des enquêtes ont vu le développement d’une notation de classe BV supplémentaire, DDPS (Digital Dynamic Positioning Survey), en complément de la notation DYNAPOS existante.
Laurent Leblanc, vice-président et directeur des opérations maritimes, Bureau Veritas a déclaré: "Il devrait être évident que l'approbation BV n'est pas délivrée à la légère."
Il dit que l'application DPDS a satisfait aux critères stricts de BV pour démontrer la conformité de principe avec la notation de classe supplémentaire DDPS (Digital Dynamic Positioning Survey) de BV.
«La qualité, le détail et la sécurité des données transférées doivent répondre à nos normes rigoureuses, et nous sommes satisfaits de confirmer que l’application KM DPDS remplit admirablement sa fonction», a déclaré Leblanc.
