Le package d’alimentation et de propulsion intégré d’ABB remporté par Colombo Dockyard apporte l’installation d’Azipod® pour un navire avancé de pose de câbles et de réparation qui soutiendra les parcs éoliens offshore.
Le navire de haute technologie sera livré par le premier constructeur naval du Sri Lanka en 2023, rejoignant une flotte d’Orange Marine France qui représente désormais 15 % des navires spécialisés de pose et de réparation de câbles dans le monde. Le navire de 100 mètres comprendra un ensemble complet de puissance, de propulsion et d’automatisation d’ABB, y compris le système Azipod® emblématique. Les détails financiers du contrat n’ont pas été divulgués.
Le navire, nécessaire à la fois à la pose et à la réparation des câbles, a été développé par la société norvégienne Vard Design, une société Fincantieri, pour répondre à des priorités spécifiques en matière de consommation d’énergie et de performances. La précision et la manœuvrabilité du maintien en position sont essentielles pour ce qui peut être des opérations complexes de pose et de réparation de câbles, tandis que le navire a également besoin de vitesses relativement élevées pour réaliser un déploiement rapide ou urgent.
Crédits image : Orange Marine
« Nous sommes impatients de travailler avec ABB sur ce navire moderne très avancé qui établira sans aucun doute de nouvelles normes pour les navires câbliers en termes de performances supérieures et d’opérations respectueuses de l’environnement », a déclaré MDV Abeysinghe, directeur général et PDG de Colombo Dockyard.
Les unités jumelles Azipod® de 1,8 mégawatt sélectionnées pour répondre aux exigences de l’armateur en matière de vitesses de transit élevées avec une efficacité énergétique maximale tout en offrant une maniabilité à 360 degrés pour assurer des performances de maintien en position même dans des conditions météorologiques difficiles. L’ensemble comprend également un système de stockage d’énergie ABB permettant une alimentation électrique de secours à l’aide de batteries de 500 kWh, ce qui réduira la consommation de carburant pendant les travaux de câblage et assurera la continuité en cas d’arrêt imprévu.
« La propulsion Azipod® s’est imposée comme une évidence », déclare Emmanuel Décugis, Chef de Projet Bâtiment Neuf, Orange Marine. « Il combine une maniabilité optimale avec des exigences de puissance réduites et de faibles émissions. Dans le même temps, la possibilité d’intégrer différentes sources d’énergie fournit un système flexible et évolutif qui garantira l’exploitation la plus efficace des navires pendant de nombreuses années à venir. »
La configuration globale de l’alimentation sera contrôlée par le système de gestion de l’alimentation et de l’énergie (PEMS™) d’ABB, qui augmentera également la tolérance aux pannes et fournira un degré élevé de fiabilité tout en garantissant la durée de vie maximale des batteries.
Le contrat intégré d’alimentation et de propulsion intervient alors qu’ABB célèbre les 30 ans de la propulsion Azipod® et offre le dernier exemple de la façon dont l’ingéniosité du concept continue de se combiner avec des améliorations progressives pour élargir sa clientèle, trois décennies après son lancement.
« Après 30 ans de propulsion Azipod®, il est particulièrement réjouissant que le 300e navire soit un pionnier dans le secteur mondial de l’énergie et des communications », a déclaré Juha Koskela, président de division, ABB Marine & Ports. « Nous sommes également ravis de travailler sur notre deuxième projet avec Colombo Dockyard, après un précédent projet de pose de câbles en 2017. »
La technologie Azipod® offre aux propriétaires des économies de carburant documentées de 20 % par rapport aux solutions conventionnelles de ligne d’arbre, des émissions réduites et une intégration complète avec des dispositifs d’énergie hybride à haut rendement. En plus de libérer de l’espace à bord pour d’autres usages, l’emplacement externe de l’unité Azipod® permet aux concepteurs de navires d’optimiser les performances de la forme de la coque. La connexion de l’hélice directement au moteur de propulsion élimine les engrenages et autres équipements auxiliaires, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
Les types de navires pour lesquels les systèmes de propulsion avancés Azipod® offrent des gains d’efficacité significatifs incluent désormais les poseurs de câbles, les navires de construction offshore, les navires de soutien aux parcs éoliens, les brise-glace et les navires commerciaux brise-glace, y compris les transporteurs de GNL (gaz naturel liquéfié), et les navires de croisière, y compris les navires d’expédition.
Une fois en service, le nouveau navire Orange Marine pourra accueillir 76 personnes et sera surveillé à distance et pris en charge par des experts du réseau mondial d’ABB Ability™ Collaborative Operations Centers. L’assistance et la connectivité à distance, ainsi que l’analyse de données avancée rendue possible par le système de diagnostic à distance ABB Ability™, amélioreront la sécurité et les performances opérationnelles, tout en aidant à détecter et à corriger rapidement les défauts à bord.
Communiqué de presse
